а внутрений чем отличается от внешнего?

кроме пазъемов чем нить отличаетсяли?

Внешний с колодкой, внутроенний с тремя проводами "+", "-", "К-Лайн". http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Тоже сильно интересует. Саша, ты у нас единственный владелец этой штуки, похоже. Проверь, будь добр. Хотя-бы тот-же Мотор-тестер 1206.

Она ведь, зараза по блютусу рулит. Попробую, но думаю, вряд-ли. Кнопки резет у адаптера как на автоасе нет.

Так получаеться что лучше брать внутренний и тогда можно диагностировать авто с разъёмами OBD и разъём старого образца (не помню как называеться правильно)?

В принципе кому как удобно, переходники под питание и под штекер всегда можно сделать самому.

Я взял внешний. Внутренний подразумевается что ставится раз и насовсем на конкретный авто, как почти профессиональный маршрутник. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Понимаю,тема старая но актуальная. Просмотрел список поддерживаемых авто, впечатляет. Кто нибудь пользуется сечас этой прогой? Для быстрой диагностики или проверки в движениии вроде ничего.

Пользуюсь... редко и только тогда, когда нет ноутбука.

Покупал из-за экзотического Черри-Тигго (2 года назад), которого на то время не могли брать иные проги...

Типа "экспресс-считывание" ошибок. Малоинформативен и опций "раз/два".

Лучше Сканматик взять или МТ10.

Полностью потдерживаю!!!

Это для любителей, для ремонтников Сканматик Рулит!!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...l_checking.gif

Согласен, для професиональной полной диагностики не катит, но часто достаточно только кодов и основных параметров, чтоб определить неисправность. Поэтому и понравился перечень поддерживаемых автомобилей, цена и мобильность. А Сканматик - это уже на уровень выше, и поэтому цена и возможности не идут в сравнение.