![]() |
Новый метод http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif
Ставьте оба ролика натяжных,и равномерно натягиваемс провисом 2 см между шкивами.Прогреваем двигатель до включения вентилятора т.к ремень натягивается при ногреве.Глушим и натягиваем заново. Провис между шкивами делаем 1 см.Эфект отличный http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif Мне это тоже советовали,я доволен http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif |
А научыми методами типа:"натяжение зубчатого ремня проверяется в средней части между шкивами. Оно должно быть таким, чтобы под действием инструмента шириной 3 мм с усилием 100 Н прогиб ремня состовлял 5,4+- 0,2 мм, при температуре двигателя 15-30." ктонибудь пользуется? Как выглядит приспособление 67.7871.9513 ?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
уточняюсь, следы оставляет если, используя фиксаторы шкивов, пытаться открутить болты их крепления.
|
Цитата:
В 30гр натянешь в 5мм а,в 90 он как струна http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/mad.gif Кранты помпе и роликам http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/tongue.gif Вот те и наука http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif |
Цитата:
Но мне думается ,что если эти 5 мм не пальцем ловить, то роликам с помпой кранты долго не наступят. |
Не знаю что с АвтоВазом http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif
Но фак остается фактом http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/tongue.gif |
По звуку работающего двигателя надо судить , правильно чувак писал. Остальное всё фигня.
|
Натягиваю ремень по стетоскопу(звук довольно резко меняется),
если при этом ремеь ,еще вибрирует , то эти ролики не ставлю. К стати проточил и завтулил ролик сторого образца(двухрядный) под широкий ремень -звук- просто песьня. |
Текущее время: 01:22. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot