На нормально заряженном аккумуляторе напряжение равно 13,2 В, это на заглушенном моторе. 12,4 на заведенной машине- аккумулятор посажен. Даже если генератор исправен, и зарядка происходит, то напряжение будет увеличиваться постепенно. А вообще-для того, чтобы выяснить есть зарядка, или нет, в случае сильно разряженного аккумулятора, нужно воспользоваться амперметром. Лучше с нулем посередине шкалы, и пределом измерения до 75А.

То же не хотел ни кого обижать. Просто цитатка вспомнилась. Если обидел, извеняюсь. Хотел кинуть ссылочку где по осцику посмотреть но не нашел сразу, по этому посоветовал порыться в поисковиках.