Здесь стоит вопрос взаимозаменямость и влияние на работу двигателя без вмешательства в ПО.Лично у меня вопрос :какой из этих датчиков работает более правильно?Срок службы в мото\часах?Я склоняюсь к 037, к 116 у меня доверия почему-то нет!!

Беднит как раз 116-ый и не немного http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif







Даже если у тебя будет брат-близнец,двойник(снаружи);вы все равно будете разные(внутри).

Подводим итог:вместо 116 можно ставить 037 без корректировки ПО.Последсвия для двигателя может возрости расход топлива(примерно на 1 л).Тянуть будет хуже (потеря мошности примерно 5 л.с.).Я ничего не пропустил??

И плюсом получаем подергушки на переходном и мощностном режиме, т.е. там где твоздух не попадает без смены тарировки.

Остался один дефект скачет мнгновеный расход топлива на ХХ от 0,6 до 1,как будто какой-то глюк.



Если смотришь расход АвтоВаз Нью - то это просто глюк проги.

У меня так же скачет на любом Бош 7.9.7,смотрю Асканом-8,хотя на самом деле по газоанализатору все нормально и ровно.Так что,если нет проблем с машиной - не обращаю внимания,привык уже к этому глюку.

Сегодня с утра была эта машина!!Еще раз проверил все.Обнаружены следующие дефекты:

компресия колеблеться от 14,5 до 15(это не порядок),незначительный дисбаланс форсунок(чистить надо ультрозвуком),ДМРВ(привез свой за 1900р 116).Устранять дефекты отказался.(жрать топливо перестала).ЧИПоваться тоже отказался.(когда ко мне приехал сильно хотел январек поставить и прогу закачать, для этого и кат. удалил.)Исходя из дефектов пришел к выводу, что мгновенный расход топлива скачет из-за неправильного смесеоброзования и горения в 4 цилиндре.(после прогрева на хх есть небольшие глухие хлопки).Здесь мне правильно подсказали все это по большому счету фигня.

Ну я ему так и сказал.:"..Теперь можно чиповаться..."А он в отказ.Так и разошлись.Конец истории!!