так вот куда теперь за консультациями стучаться надо... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif



хана,горожане решили колхоз на корню извести...я ж сума сойду(тут правда вопрос-а щас на нем ли?)

Что "на нём ли"?????????

Саня -тебя снова с переводчиком читать надо?

"Ицик" ёпт :xaxa :xaxa :xaxa

Дааа, фотик класс, двиг как живой, только мёртвый

шоб с ума сойти,на него надо зайти и побыть на нем,а потом сойти......вот же...недаром говорят-Москва-большая деревня.... :xaxa

вы втулки хоть перепресовывали а то через 30тыс уже на вас приедит наезжать?? налицо что клапана там болтаются как половой орган в пророби отсюдо и прогар! а судя по нагару .. авто выше 3500тыс и не крутили!



а еще на нештатных прошивках хорошо сцпленя горят ! так что прошивки всему виною ... ездийти на штатных они самые экономичные!

Клапана не болтаются..Втулки в норме...

Поставили новый комплект клапанов..



Пашка машину отправили к тебе на дальнейшее прошивание..

Пусть свечи поставит нормальные,а не этот бошевский разводняк...Мы забыли свечи купить...

????опять за бананами на дерево?

Шурик глянь еще на эту фотку....

Пусть хрюны у себя пишут как работает Z11

ой ой ой,самого тупого прям нашел...я ваще тут дв фантиков знаю-один углы зажигания после редактирования маски ищет :xaxa

а я че-? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif я колхоз http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif ,я всегда прямо пишу-ДАВАЙ ХЕЛП ДЛЯ НЕУМЕЮЩИХ ЧИТАТЬ БАРАНОВ http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif ну не научили читать(тем более думать)да и зачем?телефон же есть http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif



щас меня жаба за фотик разорвет http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif

Вчера приехал к нам ТАЗик 2114, прошитый хрюноделием EZ36. Машину колбасило на ХХ. Из ГБЦ доносился стук. Клиент попросил сделать диагностику двигалеля, пожаловался на ухудшение динамики и повышенный расход топлива.

На поверку оказалось, что компрессия во 2-м и 3-м цилиндрах составила 7 и 8 атм., из-за прогара выпускных клапанов (при нормальных зазорах на шайбах и во втулках), а в 4-м цилиндре впускной клапан вообще не закрывался и бил по седлу из-за кривой и разбившейся направляющей втулке - частый заводской брак. К стати брак этот на заводе заметили, но ГБЦ всеравно вкрячили на место, и это на фоне постоянной борьбы сотрудников автоТАЗа за качество выпускаемых ими колясок...

На хрюнской прошивке клиент проехал всего 1500км.

Вот что хюноделие вкупе с заводом делает с авто и их владельцами, которые желая избавиться от известных погрешностей заводских прошивок, напарываются на еще больший хрюнский кидняк.

Но его вины в этом нет, он не знал, кто такие - эти хрюны, которые позиционировали ему свой гнилой прошивон, как супер динамичный при уменьшении расхода. Хотел как лучше , а поменял козла на быка, попав при этом на ремонт ГБЦ, не считая моральных издержек.

Ну да ладно, будем устранять последствия, а заодно искореним хрюноделие на отдельно взятой коляске, заменив его на последние релизы от Фельдмаршала http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif .



P.S.

А фотки выше действительно хорошие, оптический zoom, видимо, достаточно высокий, отсюда и качество такое.