Ну а если прошить етот Блок управления, какойто другой прошивкой, может дело в ПО?

Может кто-то шил уже? И как ето сделать(прошить). Или исправил как-то ети бока??







Я понимаю что может дело в проце!!! Ну почемуже если он даже холодный, если толкнеш машину заводится двигатель! Или если тёплый блок управления тоже заводится!!

Значит дело не в проце, а в ПО, Тобиш с прошивкой "занижено напряжение как было выше сказано"

НАДО понизить порог, ну как ето сделать?????????

Когда напишешь прошивон для 309-го Автрона,который будет вводить температурную компенсацию

параметров радиоэлементов,используем� �х в этом ЭБУ(а заодно для ЭБУ МКД-105,который в мороз не работает нормально),то свистни.Можно будет тебя на Шнобелевскую премию выдвинуть.

А заодно вытащи на мороз свой бытовой телевизор(в котором используются радиоэлементы с ограни-

ченным температурным диапазоном и предназначены,грубо говоря,для работы в теплой квартирке,а

не на морозе) и засеки,как долго он проживет на морозе.Потом нам расскажешь.А я тебе в ответ расскажу,что этот Автрон лучше заменить на Микас -7.1(5.4) и другого разумного выхода нет.

При прокрутке двигателя стартером проверьте диагностическим прибором или программой показывают ли обороты двигателя.Если нет,то уменьшите зазор между датчиком коленвала и диском синхронизации.

Или все таки идет просадка напряжения ниже 7 В.



Оставьте свой контактный тел.

Забыл добавить,что аналогично не хочет работать в мороз Автрон от Волги(в черном корпусе,один

из первых),как на фотке.