После первой неудачной попытки запуска залило свечи,затем после последующих попыток бензин стекает по стенкам цилиндров вниз,в поддон.Какая у него стоит прошивка?Надо подправить состав смеси при пуске.Если не поможет - обратится к мотористам.Возможны на холодную проблемы с компенсаторами.

Бензин просачивается в картер на "холодную" из-за залипания колец. Если машина не ездит долго, то и предездовая подготовка необходима.

После долгого стояния, да при таком пробеге, перед заменой масла не мешало бы раскрксовочку залить. Пробовал неоднократно, помогает здорово. Особенно по весне, когда стоялые авто из гаражей вытаскивают.

В принципе, последывательность действий: 1) Запуск двига, прогрев, раскоксовка; 2) замена масла; 3) активный драг до ближайжего населенного пункта и назад (~120 км); 4) диагностика и регулировка СО (если не Евро-2) Замена мелочей (свечи, ремни и т.д.) по необходимости.

Прошпвка сейчяс не помню какая стоит А той зимой машина заводилась без проблем в любой мороз.

прошивка не при чем. не загоняйся

Тоесть получяется эта проблемма не решаема?

Если зимой будут опять такие морозы как прошлой то поголовно у всех не заводящихся будет бензин в масле.Даже у заводящихся будет,но гораздо меньше.Так что можешь считать что проблема не решаема. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

Скорее всего замыкание провода форсунки на массу где-нибудь под ресивером - при включении зажигания форсунка льет...

Проводка проверена баланс форсунок проверял но если осенью бензин в масло поподает то что будет когда морозы ударят

Это еще зависит от того,скока авто проезжает за день работы.

Сдуру можно полный картер бензина залить....

Если человек соображает, попробовал крутнуть стартером пару раз - если машина не завелась подкинул комплект свечей. Зачастую помогает.