Если машина битая проверь обязательно все массы ипитания, начиная с массовых проводов на АКБ и т. д. Если лямбда одно или трехпроводная проверь массу на выпускном коллекторе или катализаторе смотря где стоит лямбда, в 20% случаев поссе диагнозы именно это, не торопись менять.(СТО РУС-ЛАН авто)

Продавец частенько приуменьшает последствия аварии, так что смотри всю проводку от датчиков до ЭБУ и массы в том числе.