Осталось только в прошивке накрутить РХХ и УОЗ (начнет заводится).

А причина потом всеравно определится.

Устали мучаться, поставили 10 распредвал: О чудо машина заводиться как положено!!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/16.gif Вывод: при установке злых валов обязательная коррекция прошивок для конкретного вала. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif Скорее всего клиен ошибаеться у него вал не 10.93, а выше!!! (из-за этого при обрыве ремня ГРМ по одному клапану получился удар)



В тему текучести форсунок замерял при включении зажигания сначала 3.0 потом в течении 5сек. до 2.4, потом в течении 5мин. до 1.6 (кто-то сказал деф, в соседнем техцентре(официалы "Автоваза") диагност сказал норма) . Пошёл проверить на своей http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif , подключился, зажигание: 3.0, 2.5, 1.5, в течении 15сек. давление в рампе упало до 0кг http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif , а машина заводиться хоть бы хны!!! Вот такое бывает!!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif

"Вывод: при установке злых валов обязательная коррекция прошивок для конкретного вала. "



Вывод правильный.

Но если все устраивает кроме необходимости давить на педаль,

и из-за этого возвращатьРВ ???

Просто попробуй открой РХХ и заведи.