мерить давление, причем в движении, используя длинный шланг для монометра

ПОСЛЕ опробывания всех советов обратись кГРАМОТНОМУ мотористу-пусть проверит двигло

Метки проверь

У меня была такая беда на М50. VIZA у. выставляла ДФ, а осцилографом было всё ОК. Замена ДФ решила проблему.

был на компьютерной диагностике, выдает ошибка реле лямбда зонда, поменяли местами реле там есть такое же рядом, тоже самое вообщем где то по цепи теряется напруга, на на накал лямбда зонда и он не работает, надо вызвонить цепь и устранить, поставить лямбда зонд от нашей10 модели перепаять разьём, будет ок так сказали пока отключили совсем чтоб не выдовало ошибку на блок управления, правда расход будет по болееот 2-5литров в+ от нормального , но пока сколько ездил после этого такого не проявлялось ......



P.S

В обязетьлном порядке промерил давление во всех 6 ти цилиндрах по 10 кило

сказали что ок .....

Да даже если оторвеш провода ЛЯМБДЫ от блока, то трещать двигло не будет

бутет кататся в аварийном режиме и все.

Бывалые ответьте ,это действительно у меня беда в лямбдах или .....

лямбда ни причем

Попробуй вместо лямбды вкрутить манометр

проверь противодавление

было подобное виноватым катализатор оказался