FORUM Carcd

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)
-   Диагностика (https://carcd.ru/forum/30/)
-   -   Audi A4 Adr 1995 г.в. (https://carcd.ru/forum/30/thread16191/)

flint77 19.09.2006 07:53

-Был такой случай с А4 АДР, порвался шланг сапуна и был подсос.

SDL2000 19.09.2006 08:59

На подсосы проверял. Снимал МАФ - затыкал вход листом резины. Машина продолжала рабоатать. Сосало через масляный щуп (сломан пластиковый наконечник). Ту дырку заткнул - все, исправно глохнет....





Наверное на выходные снова приедет, продолжу ковыряния http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

michpm 19.09.2006 09:16

Вот из Elsa:

Насчет лямбды



"If a constant voltage of 0.45 ... 0.50 V is displayed, the following faults are possible: Read measurement block 9 ⇒

860 rpm 0.7 % 0.475 V 0.4 %



◆ Line break to lambda probe.

◆ Lambda probe heating defective

◆ Lambda probe defective "



Была похожая беда, правда на AHL движке. Показания лямбды устанавливались в 0.9 В. При этом машина не тянула и сильно "воняла". Но соверешенно неожиданно лямбда начинала работать некоторое время. В обоих случаях машина заводилась и работала на ХХ.

Грешили на массовик и на лябду. Прозвонили всю проводку от "мозгов" до вышеуказанных датчиков-все в порядке. Неисправность выявили в порыве вспышки ярости: напарник стукнул по корпусу массовика и показания лямбды на мультиметре запрыгали (VAG-COM уже не доверяли). Повторный удар по массовику вернул показания лябды в уже знакомые 0.9 В

kalina 19.09.2006 18:24

Давка дложна быть 2-5 при снятии вакуумной трубки 3 При резком газе у тебя давка больше чем надо на1-5

Gudini 19.09.2006 21:07

был случай аналогичный и на хх работала отлично - тоже думали на лямбду но при замере давления в цилиндре на заведеном двигателе стало видно пропадение разреженя в цилиндре,отцепили глушитель и он заработала,был обсыпаный катализатор и вылетевшие куски забили резонатор http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

SDL2000 19.09.2006 21:35

Цитата:


был случай аналогичный и на хх работала отлично - тоже думали на лямбду но при замере давления в цилиндре на заведеном двигателе стало видно пропадение разреженя в цилиндре,отцепили глушитель и он заработала,был обсыпаный катализатор и вылетевшие куски забили резонатор

Подключал ваккумметр - на ХХ стрелка в зеленой зоне, стоит ровненько...

Alexx60rus 19.09.2006 21:39

а при чём тут ХХ? если трабл под нагрузкой ? трудно чёли глушитель отцепить? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Gudini 19.09.2006 21:54

в том то и прикол что машина холодная даже ехала а как прогреется то только холостые нормальные http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

SDL2000 21.09.2006 21:34

Почистил МАФ (в копоти нити были), провел адаптацию дроссельной заслонки - поехала http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif



Всем спасибо за помощь!


Текущее время: 12:59. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot