Борис спасибки будем пробывать, а вход именно от спидометра или все же тахометра http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif

блин ну вы даете на компараторе собрать даже нескольких и можно сразу три светодиода поставить!!! откалибровать на нужные частоты и даже писчалку поставить!!! и будет вам счастье

Ну наверное предполагалось от тахометра, но тогда это порог по оборотам (и на 1 передаче может быть достигнут). Не есть хорошо.

А с датчика спидометра какой сигнал идет? Ни такого же порядка?

Кто покажет, а?

Просче надо быть http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

на ось прибора сектор, под него оптопару от подкасетника мага или видака, один транзистор и мигучий светодиод http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/tongue.gif

В решении данной задачи предпочтительнее (я уверен) не механическая доработка http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif .

И потом: заказчику нужно дать не то что он просит, а то что ему надо!

Варианты решения есть http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Вот специальная штука как раз для этого.

http://www1.conrad.de/xl/1000_1999/1..._00_FB.EPS.jpg

Жёлтый предупреждающий, красный основной сигнальный. Нужные обороты подбираются пер.резистором. Подключается к сист.зажигания.

Схема:

Привет!На форуме Аллент.ру разбирали такую-же схему и нашли в ней кучу засад.И чел который её собирал,так и не смог её запустить,в нормальном режиме.

Собрал уже двум "спортцмэнам" - радости полны штаны! Добавил пару конденсаторов и стабилитрон, а то ТМка вылетает. Сейчас не готов, а завтра схему положу. Единственно что не устраивает лично меня - предварительное помаргивание светодиода перед включением, но кушают и так.

Вот, на скорую руку. Ставил на Оку и девятку, ставил друзьям, по этому внятных рекламаций добиться сложно - ездят радуются.

парни все таки лампа дело отнолсительное и переключаться по ней дело мало благодарное скажу вам как спортсмен чувствовать надо момент на своем моторе а тахометр нужен чтобы знать потом на каких оборотах у тебя проблеммы возникают и крутить согласно этому ,а лампа это все таки из разряда большой красной кнопки которая стартер включает у самого про спорт стоит но езжу строго по ощущениям пробовал по лампе на круг до секунды в минусе, единственная польза от лампы это по моему возможность сделать отсечку на карбах т.к. хорший мотор попадая в говнелин моментально убегает так что делайте выводы