Ну и где ты видиш вискомуфту?

Вчера ковырял её. Работает так. Есть блок управления вентилятором получеющий сигналы от кондея, датчика температуры, блока управления двиглом, коммутатора (мож еще от чего).

Этот блок имеет один выход, на клапан открывающий подачу давления масла с гура на вентилятор.

Вот те кто прокладки бошек меняли сдернули разъём с этого клапана (стоит прям на гуре), а одеть забыли. Воткнул и есессено все проблеммы в прошлом. А ты вискомуфта-вискомуфта....



Информацию нашел в книге (заставил клиента на букварь раскошелиться), описалова работы там нет, но сжема была.

Доставать начала.

Вчера звонит- говорит кондей отрубается.

Заведёш машину, включишь кондей, пару минут пашет потом отрубается и лампа кондея (на кнопке включения) мограть начинает.

Завтра опять его ковырять, достал уже.

Поясни пожалуйста, как вентилятор то крутится, за счём масла что ли? турбинка там или чего?