Благодарю.

Хорошая ссылка,толкает в нужном направлении.

Да уж точно это какое передаточное надо создать чтоб хотябы с 3500 об\мин коленвала раскрутить до 35000 об\мин ротора турбины - вот это конструкция http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif При этом масло все равно надо - ну не могёт оно без смазки работать на таких оборотах то - втулки задерет а подшипники увы расчитанные на такие обороты тоже жидкой смазки просят.

--------------------------------------------------------------------------------------------

У нас горе тюнингисты с 1G поставили суперчаржер на мотор 1,3 мазды демио - типа всё пучком и драг битва наша http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif .

Этог свечи мрут , провалы , и прочий букет . В виде режима корекции обогащения поставили микрик на заслонке и форсу холодного пуска в нагрузку сразу после заслонки (примерно 50см до впускного клапана при их конструкции) . Так пока топливная пленка добирается при этом "ультро" обогащении свечи от пропусков зажигания покрываются сажей и уже эту богатую смесь не в состаянии вооспламенить.

Вот еще один пример вооспаленного воображения , уже в реальной жизни с плачевным этогом - зато дещево . Наддува всего 200грамм , а гимора ............

-------------------------

to EVG-ARM

Большое спасибо Вам за косультацию по

заданному мной вопросу

*ПРОСЬБА высказать спецов мнение по поводу

подводных камней в моторе (шатуны,поршня,масло и т,д.)*

С большим удовольльствием ознакомился с ответом на* и т.д.*

Возможно ли выслушать Ваш прогноз на первую часть (шатуны,поршня,масло ).