питалово - ок, ставил перемычки вместо реле, и даже подавал напряжение непосредственно на разъем. вот может разве что на массу осциллографом стать, ибо тестером ничего не видно, мож иголки получаются... на уровне бреда блин уже. реле ессно проверил в первую очередь. катализатор... выхлоп достаточно сильный. опять же - оно стоя в боксе внезапно начало работать, а в движении внезапно заткнулось. блин, может и правда глушитель открутить? просто тупо открутить - и все.... мозги... не знаю, вроде ж и длинтельность импульсов в норме... блин - как назло за всю неделю только один дигифант, и тот не такой. я все упорнее склоняюсь к глюкам блока управления. хотя и не могу понять как же он так может глючить, что вроде как все выходные сигналы похожи на правду.

А попробуй все-таки завести с промывочной станции на бензине, создав давление 3 и заткнув обратку..................

У них или питание невпорядке или модуль зажигания дохнет, остальное редко ломается,

Очень критичны к регулировкам в базовых установках и еще ЭБУ не переваривает отсутствие массы

А что такое модуль зажигания на 2Е?

Катушка зажигания с коммутатором

А вообще базовые регулировки проводил ?

длительность импульсов на форсунках 2.4мс на горячем двигателе на ХХ, увеличивается до 4.5 при нажатии на газ, при этом обороты не развивает. совсем

меняЛ как и расходомер





Что остается либо дросельная заслонка не открывается ,либо мозг

катушку с коммутатором менял. базовые установки - умудрился провести, когда оно начало работать на какое-то время. массы в порядке, во всяком случае те что в моторном отсеке, ну и все на разъеме блока прозваниваются как на кузов так и на двигатель, как омметром, так и вольтметром. дроссельная заслонка не может не открываться - там же механический привод-то. вот промывочной станции нету, поэтому завести с нее не могу, увы. но с учетом того что насос проверен на стенде, давление рабочее в норме, из обратки бензин вполне течет - думаю что насос в норме с максимальной долей вероятности.

форсунки там стоят в рампе своеобразные, а-ля моновпрысковые, снимал рампу смотрел по производительности, вынимал форсунки, смотрел сетки - все красиво. форсунки, повторюсь, уже промывали, до меня.

блин, неужели блок издох?... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif

Гуляют, еще как гуляют, было такое, и на распредвалу и на КВ. Попробуй стробом пробить.

А зажигание не пробовал проверить?(крышку бегунок провода)возможно шьет