FORUM Carcd - Разряжение в коллекторе и УОЗ

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)

- Диагностика (https://carcd.ru/forum/30/)

- - Разряжение в коллекторе и УОЗ (https://carcd.ru/forum/30/thread15160/)

Все бы вам, поручик, опошлить! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif Если нальет пол-литра за 30 секунд, то полет нормальный, хотя должен не меньше 1 литра. :PIVO :PIVO

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif хе-хе-хе. ну а по теме, видимо разряжалово было маленькое у типа, поэтому и сделали вывод о расходе, мальнкое разряжение может быть вызванно многими косяками, на сайте ардио, ест инструкция для прибора g-311 там все и почитаешь.

Пасибо Всем большое! Ща почитаю. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

Почитав форумы, да иу на уже продано несколько таких, на то двое уже были.

Прихожу к мнению, что расход около10 на сотку для них норма.

Проблема скорее всего в штатной прошивке.

абсолютно однозначно- в прошивке,проверено.кстати,� �аульс обещал классику откатать,надо его затрепать-чего ен шевелится-нам денег надо.....передний привод щастливый ездит,а на 7 -чего-не люди-они тоже хотят дать немного денег икататься быстро и дешевле,чем от завода... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Цитата:

Манометр всегда в зачет. Например по поведению стрелки манометра на ура определяется состояние сетки бензонасоса, а по струе,..... ну разве что по факелу разбрызгивания. :xaxa

правельно. как проверяют давления я описал выше (кроме писать :xaxa )

но на такую проверку уходит почти 5-10мин.

для многих диагностов у которых часто бывают очередя которые забивают чутьли не пол плошади СТОА, 5-10мин. имеют значения. мой метод дает мне 95% точности о давлении и производительности.

а время не превышает больше 1мин. и ешо не надо лезть перекрывать обратку которая в неудобном

месте http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Цитата:

Продаю маномометрические стенки от 200 у.е.

Имеются микростенки для размещения в багажнике.Стена соединяется с магистралью сантехтрубами

через сливной бачок,всроенный в стенку.

Кстати,известный метод замера давления "в глухую стенку" пошел от продукции нашей фирмы!

А стенки передвижные ? в смысле если на ходу можно ли в место манометра на лобовухе использовать чудо стену ?

:xaxa и стенка здесь не причем писаю в небольшую ёмкость :xaxa (от тормозной жидкости например,

там даже разметка есть)

за всю работу был только один промах.

пришлось после замены сетки. снова менять насос

в день примерно 10 машинок замерять это получается в 1ом 50-100мин во 2ом 10мин

скока времени эконом. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif за один день!!!

в моем боксе рекорд замены сетки 14мин. без халтуры :xaxa (установлен моим братиком)

в среднем пол часа

выводы делайте сами кому как удобно по мне лучше свой метод.

Цитата:

Очень часто бывает так заводишь, давление в норме, погазуешь несколько раз начинает сваливаться вниз по манометру, это ж какую стенку надо чтоб столько бензину налить. а по расходу: автомобиль с аэродинамикой микроволновки мало жрать не будет никогда.

если дать чуть остыть почти всегда так бывает, пока авто дождется своей очереди напор нормализуется и при проверке

даже манометр не че не показывает, раньше следил за стрелкой манометра, а счас если струя http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

завожу машину даю ей минут 5-10 поработать а потом снова замер. и все http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

не однократно были случаи где манометр давал сомнительный ответ(быстро поднимается стрелка при перекрытии обратки нет ни какой пульсации стрелки) а струя не такая какая должна быть

Возвращаясь к началу темы. Опять 2107 проблема таже. Увеличелся расход.

Параметры в норме. Правда снимаю 1.2.0.9. "ВазНью" не хочет под ХР.

А вот УОЗ 5-9 гр.

Что так влияет на угол???

На ВАЗовской станции вопрос решили перестановкой цепи, а фаза? Это ведь не выход.

Прошивка глючит? Где брать и какую? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif

марса надо трясти,а он пусть с паульсом договаривается http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

на них нет ДД и потому во избежания детонации зажигание на них запаздненое

можно попробовать поднять зажигание проверить.

мне приходилось в плоть до 10 поднимать УОЗ при этом не каких звонов пальцев

и машинка более 160 не шла что раньше что после поправки УОЗ

меж.прочем почти на всех ваз 2107 так и расход чутьли не 12 л.

не знаю может там тоже ГРМ на зуб были смешены http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif следуший раз проверю

Цитата: