Почему не нормальная и какая она должна быть ?

На колесе распредвала кол-во зубов соотвествует номеру целиндра? Если так то порядок 1-4-5-2-3-6? тогда так, был не прав :11: а до ECU сигналы ети в том же виде доходят?

Сигналы на ЭБУ ща буду мерять , а вот сигналы ДПРВ при заведёной машине с датчика относительно АКБ , 3 картинки , в одной полный цикл от заводки до заглохания афто , в другой развёрнутая картинка в момент нормальной работы , и развернутый вид в момент перебоев где сигнал слабее .

Что скажете ?



Да кстати минус пробовал на ДПРВ кидать с АКБ , без изменений.

Патологий не видно http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif . Амплитуда уменьшается из за падения оборотов(угловой скорости колеса) в момент перебоев. Снимай картинку с ECU, относительно его( ECU ) массы

Прислушался к форсам , так вот слышно что и их тоже рубит , думаю что наверное по питанию ЭБУ что то не в поряде , ну эт уж завтра , кстати снял осцилограммы ДПКВ и ДПРВ вместе , так вот картинка одинаковая , всмысле по амплитуде в один момент на двух датчиках уменьшается .

Спасибо братья за поддержку , завтра продолжу.

после заводки сигналы классные, должна работать, проверь фишки на ЭБУ, а питания скопом, на заведенной проверь напряжение между массой на ЭБУ и АКБ (надо меньше 0,2в)