Давление топлива то какое? Есть пусковая форсунка?

Форсунки снимал подключал к топливнои рампе проверял все ок

Marfa Vasilivna Про ту тему что тебе попадалась на дигифанте я читал

Что за пробоиник вы используете Я все читаю пробоиник а сам невидел его никогда Что за штука? Датчик температуры в норме Все в расходомер и уперлось Завтра попробую

ZELIC Давление топлива 2.5 с отключеным вакумником 3 Пусковои форсунки там нет

Что за пробоиник вы используете Я все читаю пробоиник а сам невидел его никогда Что за штука?





Я использую заводской разрядник на еще совдеповском мотортестере. Но его не трудно сделать. Две иглы - одна изолирована от массы другая соединена с массой машины и передвигается крутилкой. Изолированную иглу соединяешь ВВ проводом с выходом трамплера. На крутилке градуировка в мм расстояния между иглами. Каждый мм расстояния приблизительно соответствует напряжению 1Кв. Так если искра после распределителя не может пробить 7мм, значит напряжение катушки менее 7Кв, а этого недостаточно. Для ДИС систем уверенный пробой не менее 10мм.

У се заработало перекинул на 3 зуба как Marfa Vasilivna советовала и арбаитет

Сенкс http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

а сколько градусов сейчяс Унискан показывает???

У меня та же проблема http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif

[quote]'PIC' *'Feb 8 2005, 22:22']а сколько градусов сейчяс Унискан показывает???

У меня та же проблема