Ты уверен, что чек через 6 кОм будет гореть?

Ты шутишь? Вроде коричневый с белым провод - как раз выход с эбу на тахометр.....Синий с красной полосой -плюс по зажиганию.

Так нам и нужен как раз выход на тахометр - в этот провод и впаиваем резистор...

Посмотрю завтра схему - но вроде точно коричневый - тахометр. То что резистор поможет - 99 процентов - много машин так вылечили.

А вот чек надо не резистором гасить, а параллелить его с датчиком аварийного давления масла - включаешь зажигание - горит, заводишь авто - гаснет -и на рынок. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

А какая прошивка блока стоит? Первоначальная версия прошивки ML57 болеет этой бедой.

От прошивки не зависит.Проверено.В той авто ,где дергается стрелка,и на прошивах от Паулюса она

дергается.Иногда помогает заземление корпуса ЭБУ(для Микас-7.1-на Волге,это тоже справедливо).

У меня тож дергаеться... На первом ТО 3 штуки поменяли все дергаються..... :xaxa А с резистором попробую... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Конденсаторик прикрутите по сигналу тахо.0.22мкф. на землю прямо на доске,режется вч, остается сигнал,и все!.. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

cначала всеже свечи поменяйте :11: а потом огород городите из резисторов и конденсаторов :xaxa