Лазили в блок до меня....

Говорят после аварии перестал дышать....

Сам не поврежден....

Есть предположение что К линия была коротнута.....

Пока поставим ВС, есть прошива двух режимная (новая реализация)?

Привезли новый блок выдает ошибку по ДД.... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif Старому блоку помог спирт и щетка(было немного корозии), а заместо прошивы там FF одни...



Есть следующий вопрос??? На газовой половине надо чтоб форсы работали, а то у чела ГИГ оказался... Как включить???

Где то в окте есть прога(поиск в разделе по газу), который отключает форсы и БН. Скачай, отключи форси на стандарте, открой хекс редактором, посмотри адреса и верни в проге форсы. Или на стандарте перенеси только калибровки от И02 и сохрони как для газа!

Поправил..... Машины попробывать сейчас нет..... Кто нить посмотрит что получилось?????

Парни, гляньте ещё кто нибудь.

Или у меня СТР глючит, или этот салат ваще никуда не поедет.

Да действительно венегрет в газовой части с УОЗ или склеено нетак и не то.

Прошка январская, а в нижнем левом углу читается как VS.



А форсы в газовой отключены?

нет, не отключены.

СТП видимо глюкавый.... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif



Кто нить переклеит???

А что клеить то?

Кстати, склеить Лодырем можешь и сам наверно.

Идея такова:

Взять из J5BD13I02(выше)- бензиновую часть, вставить калибровки из Газовой половины, отключить БН и срастить с бензиновой половиной.