Шипит вроде как во впуске, может пластмасовый поэтому так и слышно?

Проверь катализатор- выкрути ДК на время. Было такое.

Шипит http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif , это нормально http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif ! Это скорее всего ГРМ шипит. Он шипит когда глушишь двигатель, правильно? Послушай хотя бы на Corolla`х новых, совсем очумеешь, не обращай внимания . Все http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif .

Форсунки проверял:

Давление 4,1 держит, включал форсунки через комп, давление падало до 3,6-3,5 на всех.

Клиет говори что машина постепенно тупила, была раньше ошибка пропуски зажигания на 2-ом цилиндре, поменяли с первым катушки, больше ошибки не было. Мошина тупая со слов клиента как будто за ЖЖЖж держут.

Думаю мож всетаки форсы, раз постепенно ухудшалась динамика.

А эти форсы взаимозаменяемы со старыми Бошами?

Попробуй замненить ДМРВ, возможно изменнение рабочей характеристики, загрязнение и т.д.

Пробывали. Ему сначала поставили 037, так машина говорит аж подпрыгнула,а потом все хужу и хуже. Потом мне попалась, я ему сказал что не тот поставили, заменили на 116 все равно такая же хрень.

Форсунки двигателя 21124 не взаимозаменяемы с форсунками 21114 и с форсунками старых моделей .

Это ты откуда взял.?

Я тоже где-то встречал такую инфу, помоему в библиотеке http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif , файл по ремонту машин с дв. 21114 и 21124. Но судя по форуму, многие ставят форсунки старого образца и проблем не знают http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

Похоже проблема в катализаторе...