Попробуй эту. Лежала как-то на форуме

по поводу датчика температуры в потоле

я както раз эксперементировал с отопителем

датчик температуры просто перед проверкой надо отклю чать

все нормально работает и без него

хозячева машин говорили что с отключенным датчиком это похоже на тросовую регулировку

а при включеном датчике когда открываеш дверь авто в холодную погоду печка дуть сильнее начинает и воздух вроде как горячей идет

все это касается блока управления отопителем новго образца





удачи

А вот тут поподробнее мона? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

на свежих двенашках соединяется сканматиком.

Просто у меня похоже что-то подобное(привод заслонок электрический)-вот и хотелось бу заранее знать,с чем придеться столкнутся в будущем.А ведь придеться.За любую информацию буду благодарен.

Вчера десятка такая же приходила,работают тольеко крайние положения. До меня менялся потолочный датчик, при снятии без изменений, менялся блок управления печкой,менялся микромоторедуктор. Разбирать не стал,решил маленько почитать,а так и неясно,что делать? Купить челу всего по 2 комплекта и искать рабочее? Неохота разбирать,а похоже придется. Схему скачал,буду разбираться. Кто подскажет,что еще?

Плиз.

Это для старого блока управления.

Такое встречалось при ремонте, если ошибся при установке моторедуктора вал четырехгранника поставиш неправильно эфект один в один. Когда ставлю моторедуктор при разобранной печке смотрю положение заслонки при переключениях указателя температуры заслонка перемещается частично а не из конца в конец. На новом отопителе возможно резюк на валу редуктрора не работает.

Неохота разбирать,а похоже придется. Не парься С наступающим!!!!