Спасибо, но это не ко мне. Там половина клапанов под замену. Я по железу не работаю..... Но есть коллега, который работает. А причина проста -- ремень грм меняли недавно, ролик натяжной плохо затянули.

Прошу прощения , но всё таки поправлю , в этом случае впрыск вовсе и не глючил , а в случае с клапанами , так при прокрутке стартером по характеру двигла сразу подозрения должны возникать.

Я ,так в первую очередь компрессию меряю , что б после вопросов не возникало.

Мужики, а это еще че за глюк у такого же опеля:

заводишь двигатель, все нормально (двигло прогретое), а через две-три минуты начинают плавно расти обороты до 5000, может и более, не мерял, короче двигатель идет в расход.

а чё проверял то?

to AnDrDr



Ну и что из того что у тебя ремень перескочил.......



Датчик всё равно сигнал выдает и форсунки должны открываться........



Другой вопрос что они невпопад работают и тачка не запускается.



Но ты же мерил сигнал и писал что форсунки не открываются.



Что то ты напутал и нас всех запутал.





МНЕ ТАК КАЖЕТСЯ.........