Компрессором от холодильника с манометром.

после остановки двигателя разряжении должно хватать на несколько нажатий и на время не менее сколько-то минут, во всех книгах описано

через минуту после того как заглушили двигатель педаль еще должна быть мягкой хотя бы на одно нажатие если дубеет через минуту значит где то есть утечка.

Вообщем решил смарганить приблуду для проверки ВУР. Взял шаровый краник и двойной штуцер, подцепил к впускному коллектору на вакуумник и подключил к этой приблуде вакууметр. Заводиш ДВ и радуешся вроде нормальному вакууму )). Перекрываю крантик и (хоть плачь http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif ) 1,5-2 сек ВУР всё стравливает. Приговор думал на лицо. Подъехали друзья и я им решил показать на их машинках :xaxa . Через некоторое время весь в раздумьях, больше 2 сек не у кого нидержит http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif

Вот щаз решил ничего нетрогать, может он и должен травить http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif , Хотя это довольно приличный неучтённый воздух в инжекторе http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif . Как то нелогично это.

На поработавших на всех так.

по сути своей это ресивер