![]() |
Да, пробовал кто нить эти прошивки "В ДЕЛЕ", если да то, то неплохо бы услышать отзывы.
|
Вот эта штука клеит прошивки под 7.2 ,тока не клеит отдельно калибровки и прошивку.Склеиваимые прошивки должны быть прального размера.Когда клеите переименовывайте уже склеинную прошивку,а то по умолчанию склеиваимая прошивка называется как последняя соединенная а оригинал последней затирается . Програмка не установочная и по этому по умолчанию сохраняет склеинную в папке откуда вы ее запустили.
|
Переключение прошивок на ходу работает??
|
Цитата:
попробуй потом отпишешь, я сам их не проверял, не начем |
Цитата:
Ты сам-то пробовал заливать эти прошивы? И они работают и переключаются? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif |
Цитата:
Нет на ходу не работает! Нужно заглушить двигатель переключить и завести! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif |
Цитата:
Да я пробовал этим склеивать прошивки Я7.2 и все клеится,только надо энигмой прошивки в состояние 64кб. привести и все склеится!!! Добавлено Цитата:
Ничего не надо глушить ,те прошивки что ты выкладывал для склеивания нормально переключались на живую при работающем двигателе. Наверно потребность глушить или не глушить зависит от типа перелючения. (доработки ЭБУ под 2 прошивки) |
Цитата:
Ну и где же твои доработки(тип переключения), выложить не можешь? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/21.gif |
Цитата:
|
[quote]'doncha2' *'Mar 22 2006, 10:24']
На сколько я могу судить, в Я72 только один тип переключения - на замылю. Да один тип 57 конец на массу. Порядок установки и настройки двухрежимного блока управления семейства Январь-7.2. Порядок установки: 1 Снять минусовую клемму с аккумулятора автомобиля. 2 Демонтировать блок управления. 3 Отщелкнуть разъем от блока управления. 4 Разобрать разъем. 5 Вставить в пустое отверстие контакта 57 клемму с проводом необходимой длинны. Подключение приведено на рисунке. 6 Собрать разъем. 7 Произвести электрические подключения согласно схеме. 8 Подключить двухрежимный контроллер Январь-7.2 к разъему. 9 Смонтировать контроллер на место. 10 Убедиться в правильности выполненных операций (проверить соединения). 11 Подключить минусовую клемму к аккумулятору. Порядок настройки: 1. Включить зажигание и завести двигатель. 2. Тумблером выбора режимов проверить функционирование системы переключения. 3. Использовать по назначению. Схема подключения тумблера и индикатора. (в случае использования светодиода, необходимо п нием 1.0-1.5кОм)оследовательно с ним включать токоограничивающий резистор сопротивле массу. |
Текущее время: 15:28. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot