Покрутил повертел Т34 обороты прибавки в движение и граница включения топлива-стало как хотел,ездить приятно.

НО при сравнении прошивок до и после самопроизвольно изменились параметры:

1.минимум для квантования GBC-до_40.000 после 125.330

2.коэфицент 1 переходного режима-до_0,301 после 0,250

Я хошел бы узнать это номально или нет,и скажется на расходе топлива теоретически(расход пока проверить не могу-много прогревов за день)?

СПАСИБО.

Хм... Интересный вопрос. Надо сказать - калибровщик я начинающий http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif



Про квантование точно ничего не скажу, могу сказать глупость... :11:

Про коэффициент первого переходного режима могу предположить, что при увеличении его (коэффициента), первый переходной режим (переход -закрытый дроссель - частичная нагрузка) начнется позже.

Пусть старшие товарищи меня поправят http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/28.gif



На расходе топлива, думаю, скорее всего не скажется (в пределах погрешности измерений).

Граница включения топлива это "Граница включения подачи топлива об/мин?"

Куда двигал эту калибровку - увеличил или уменьшил?

СТП - какая версия?