Может я и зря вмешиваюсь, но если ставили сами бортовой комп то скорее всего датчик в моторный отсек протягивали по тросу педали сцепления (кротчайший путь)

Снимаем маршрутный компьютер (насколько понял комплектация "люкс") смотрим разъем. Там один провод должен уходить под датчик температуры.

Чесно скажу я ни разу еще десятое семейство с датчиком температуры не видел. Сам два датчика ставил. Так что скорее всего этот провод кустарный и ты его от остальных отличишь. Если же нет напиши я посмотрю на своей и скажу какая ножка. Второй провод датчика замыкается на массу.



Датчик показывает верные показания только в движении либо на холодной машине



Я лично использовал датчики внешней температуры от пятнашки.

У машины второй хозяин. Когда он ее брал, комп уже стоял, поэтому неизвестно кто ставил маршрутник.



Действительно, на стоянке с заведенным двигателем показания датчика обычно были выше на 3-5 градусов чем при движении. Но проверка температуры воздуха другими способами и приборами показала что показания маршрутного компа довольно точные. Поэтому и хотельось бы восстановить его работоспособность.



Поиском и проверками датчика заимусь сегодня