А че, Иван Грозный что ли, убет? :xaxa

*не шали, не будешь отшлепан*

[quote]'sidr' *'Feb 16 2006, 23:41']Когда будеш ставить ДПДЗ то по каналу ацп смотри должно быть от 0.45-0.7-это его рабочие диапазон. чем больше тем быстрей будет подхватывать.удачи. (все мы с этого начинали

какая машина хоть ... а то на моновпрыске 0 берется с конкретного напряжения ... вроде 0.45в на янв 5хх берется за ноль то напряжение которое было при вкл зажигания .... а на бошь 797 то напряжение которое было при инициализации датчика .... и углы здеся непричем!



а вообще что обьяснять человеку который ДПДЗ транспортером мериет! гы-гы

Зато прикольно http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif

Проверьте хотя бы штуки три на глазок по сопротивлению как делитель тогда поймете о чем вопрошаю

Да при нашем производстве возми хоть 10 датчиков от одного производителя -

и все по сопротивлению отличатся будут. У меня например стоит бесконтактный датчик г.Калуга, на работе устанавливаем обычные Калуга или Арзамас за 130 рублей - брака очень мало , да и ходят вроде ничего....

Главное , чтобы 0 % при включении зажигания.

Очень не нравяться датчики с надписью СТS черные с серым, продаваемые как GM. По- моему - левак страшный - гарантия до ворот......

Не смотри на сопративление,смотри на диагностику.

Закрытая заслонка-0% открытая полностью-100%,желательно ещё посиотреть по графику на неработающем двигателе при включённом зажигании.

Плавно нажимаешь на газ и смотришь чтобы небыло скачков и провалов на графике,иначе датчик можно в мусор.

Хочю добавить- после установки нового ДПДЗ обязательно инициализация ЭБУ. Удачи...

Очень не нравяться датчики с надписью СТS черные с серым, продаваемые как GM. По- моему - левак страшный - гарантия до ворот......



Ага,там еще надпись: Made in Mexico :xaxa Никогда эту лажу не ставлю.

Я так и не понял что делает или хочет сделать автор темы?(Никого не хочу обидеть)