Полупроводник, он и есть полупровдник. В него не заглянешь.

Или метод замены, или метод SABa. Точно на все случаи жизни.

обычно просто температуру во время прогрева смотришь и все...

И контроллер в большинстве случаев флаг ошибки зажигает.

Только как объяснить клиенту что при скидывании клеммы они не устраняют неисправность, а лишь усложнают ее обнаружение

Буквально сегодня была 2115, с дефектом дрейфа показаний ДТ при включении вентилятора. Выяснилось, что всё в силовой массе на контроллере. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif