по пробуй может тебе повезёт терять то нечего



есть спец клещи ими меряют каждую банку если позволяет конструкция АКБ

но можно попробовать через пробки померять

круто! а пыво можно через пробку употребить ?

имхо: через пробку ты еще больше пластину заломишь,

все попытки реанимировать полудохлый аккум, типа промывка, смена элктрл., малые-большие токи, "не в коем случае не переворачивать вверх дном" и др. советы "бывалых" у меня заканчивались одним - аккум шел на свалку. т.к. переставал крутить ваще.

ессно можно списать на кривость рук, но ни у одного умельца я не видел реанимаций-реинкарнацый, может этот - Гробовой поможет, что покойников оживляет.

Ему надо подрабатывать у нас на таможенном складе, америкоский бой оживлять, утопленничков, после всяких ураганов катрин-марго и после ниггеров-обкурков. больше бы зарабатывал, чем на "бесланских аферах"

мне помогает только то, что я на ночь беру акб домой.



а ещё пару лет назад мне дали какую то присадку в акб, которая тоже реально помогла на два месяца. потом он сдох окончательно.

Узнать бы поточнее че за присадка, а главное сколько она стоит!!



Добавлено



А вообще сколько в среднем служит аккумулятор.?

[quote]'hor-sheff' *'Feb 4 2006, 16:15']Узнать бы поточнее че за присадка, а главное сколько она стоит!!

Добавлено

А вообще сколько в среднем служит аккумулятор.?

исправный на исправном авто ходит 4-5 лет

реанимировать....шмоток в дыры попалишь на стоимость нового

хотя есть 'босяцкие решения' проблемы

У меня проходил на Гольфе родной 6 лет, но это естественно не показатель.

эксплуатация акб :

http://auto.open.by/note/electro/accum2.htm

Есть один способ реанимации, не посыпавшегося акб, проверенный мной лично на нескольких, казалось бы навсегда погибших акб.

1. Выливаем электролит.

2. Промываем акб содовым раствором (пачка соды на ведро воды), до тех пор пока не прекратится бурление (обычно хватает ведра).

3. Заливаем электролит и доводим плотность до нормы.

4. Заряжаем акб.

Акб послужит ещё не один месяц.

Удачи.