Чтоб найти неисправный гидротолкатель надо открыть крышку и поворачивая валы, как для регулировки зазоров, попытаться засунуть щуп 0.1

Где удасться всунуть - там и плохой гидротолкатель

Под исправный запихать не удастся!

(это штатный способ проверки для всех авто)

А еще жиже не пробовал! Или в Якутию - там точно стук прекратится совсем. У мазды любимый косяк по давлению- редукционный клапан. Менять желательно на длинный -стоит на всех хундаях(учли при плагиате). Но в данном случае(если правда 1) дергаешь крышку кулачек в небо жмешь кастлявым пальцем(я про себя) или отверткой на компенсюк. Если он как кочка на болоте nach vaisrussland это твой.

На 626-й это часто встречается. Учитывая характер дефекта лечится своевременной заменой масла( учитывая степень износа двигателя и региона эксплуатации двигателя). Во как. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif