Во вложении, руководство как разбирать PMS. Размер дока великоват из за фотографий, так что извиняйте.

в душе не имею понятия почему вы заладили - PMS.PMS? Сканер пишет: HFM!

За инструкцию спасибо, есть похожая. :10:

Третью часть переложите пожалуйста. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif :10:

[quote]'Anmed' *'Feb 1 2006, 21:37']в душе не имею понятия почему вы заладили - PMS.PMS?

проблема часто возникает как уже говорилось.

не помню где но видел описание ремонта....

не могу найти...

http://ГАВНОЕД.info/forums/showthread.php?...CE%CD%D2.Привет! вот здесь это очень подробно обсуждалось.Может поможет.

Volly

есть это у меня.

иваныч

Я не знаю чем отличается ПМС от ХФМ. Я смотрю аутодату - ХФМ, смотрю сканер - ХФМ. Смотрю Воркшоп - ХФМ! Фотографирую - Вы говорите ПМС.

Не пойму в чём дело... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif Ну не может же быть чтобы Вы ошиблись!

Если есть номер на блоке перепиши его

На форсы сигнал больше похож на наводку. Релюшка вместо форсы не щёлкает, лампа не загорается. Из-за МАРа вряд-ли такой косяк будет, верно?

С самого начала не определил поскольку пробником ткнул светодиодным - есть. Ну, думаю, есть управление. Ан нет. Ключи на форсы отдельно стоят там, заменить можно? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif

Последний этап как я понимаю - отсекать проводники от контактов последней крышки, контактов, которые идут на разьёмы.

Есть ли возможность приварить контакт на керамичекое напыление? Если вдруг он оторвался оттуда? Или приклеить - химия шагнула далеко, неужели нет какого-либо компаунда проводящего?

То же самое на кристалл. Как-то на заводах это делают ведь? Как? В чём проблема повторить условия завода? Тем более что времени я могу затратить намного больше, чем завод, на присоединение одного контакта...

Будет цифрик - положу чёткие фотки в подробностях - там есть на что посмотреть! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif