Совет. Когда то при замене маслоотражательных колпочков, клапан потдерживаемый отвёрткой упал в цилиндр пришлось часа два провозиться что бы его установить на место без разбора головы двигателя после этого случая сделал простое приспособление и теперь им пользуюсь. Это обычная свеча с которой убрана кирамика остаёться одна резьба с гранями под ключь дальше с помошью буры и латуни (можно просто олово) припаена медная трубка как продолжение милиметров 30-40. В конце немного сечение уменьшено для того что бы туда впиять с простой камеры латунный нипель. Всё по размерам свечи только сквозное отверствие . Теперь при замене колпачков я вкручиваю свечу, так называемую- подаю воздуж, клапан прилегает к посадочному месту. Теперь можно и расхураривать без всяких проблем. Если прогарел клапан можно проверить куда идёт утечкаи определить что менять.

Идея интересная,

когда я меняю сальники клапанов, я просто вывожу поршень в ВМТ (клапан далеко не упадет) http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

Я тоже выводил под цилиндр, на 1и 4 а когда менял на 2-3 отвлекли и забыл да мало ли что приходиться делать что бы не прокручивать коленвал. А ещё момент -простым насосом можно определить без компрессометра где прогорел клапан или что то с поршневой. Это просто мои случаи практики.

таким способом пользуюс лет 7 ,только на прямую присоединаю компресор.единственое надо иметь веду что иногда при подключения компресора провернетса коленвал.

Может кому нужно программатор Orang-2 печатка + схема

Пригодятся http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

Спасибо.

Плату для апельсина лучше делать эту под утюг. Проверено мин нет!

Валерий может скинул бы для адаптеров WILLEM расположение элементов.

Кто то уже ложил не помню где

повторяюсь

Кто то уже ложил не помню где

повторяюсь

А это там где всё лежит

http://se-ed.net/mpu51/eprom/eprom.html