Не надо датчик ДПКВ трогать , меняй ДМРВ , тебе уже об этом писали выше

Поменял датчик - 130 р.

Все глюки исчезли.Видать в моем случае действительно датчик положения коленчатого вала.На ДМРВ

напряжение 1.035 в.Спасибо за ответы.

Думаю что с заменой ДПК проблема не исчезнет. Просто морозы стали меньше.

Наверное все таки придется менять ДМРВ.

Проблема отпадет. Точно. Вот что было у меня.

Приезжает клиент с рассказом, что в мороз машина не заводится, а с веревки сразу. С прогретой проблем нет. Иногда загорается лампочка чек, но что за ошибка, он не помнит, и тушит её с МК. Была проделана подобная работа, плюс проверена цепь насоса на предмет соплей. ДПКВ снимался, чистый, 700 Ом. На следующий день опять притаскивают. А мороз крепчал. Опять всё по отдельности проверяю, работает, в памяти - ошибка ДПКВ. Снимаю опять - 700 Ом. Несу его на улицу и оставляю там на 20 минут, потом проверяю - не прозванивается. В тепле полежал - опять 700 Ом. Вот такой с ним возможен глюк.