Негнутые ставить очень неудобно. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif

Зато закалка пружины не страдает. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif



А если гнуть то нагревать нуно. А это значит что пружина где нагрел станет мягкой (чтоб погнуть) и потеряет свои свойства а это имхо плохо. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif



И везде в сети пишут что дабы такого небыло гнуть ненадо. она сама под весом машины через месяцок погнется. и подвеска еще чуть ниже будет (пара см).



Я НЕгнул. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

А вот товарисч тут писал что гнул и много таких сделал. Пусть отпишит более подробно что получается. Может эту пружину он потом заново калил... :11:



Добавил.



Хотя, наверно, четверть витка особо не вилияет на работу пружины...

Пусть там даже небудет каления...



Короче сними разбери все отпили. А потом посмотри и реши что делать.

Что важнее удобство работы или еще чего... ИМХО...

В чем проявляется неудобство установки негнутых пружин.



И еще мне товарищ посоветовал обрезать пол витка с одной и пол витка с другой стороны, вроде плоскость лучше (по моему бред-я прав или нет).

ну если удовольствие для тебя от резания бесценно...



то считаю что для 10-12 надо гнуть, для 08-99- можно и так оставить,верхняя чашка с бортами зажмет ее. Главное недорезать, чем перебор. Иначе пружина будет болтаться. Придется шток укорачивать. Обрезанная пружина должна по любому сжаться при сборке иначе выскочит со своего места. Желаю удачи.



Кстати есть и более дешевые пружины с занижением-например Клаксон. Стоят столько же сколько и стандартные, только имеют переменный шаг, а также разное занижение- точно не помню, вроде -30 и -50 мм

Негнутый конец торчит и мешает чем только может...



Я пока поставил пружину как надо чуть несдох...

А потом при затягивании этот конец снова выскочил... (это я про перед... сзади все нормально встало.)

А когда установил то все уже нормально стало.





Думаю когда увидишь обрезаную пружину и попробуешь установить все станет ясно...

если резать -то с одной стороны! и разаную часть засунуть в верхнюю чашку с бортом.

[quote]'mars' *'Jan 26 2006, 23:14']если резать -то с одной стороны!

еще один совет... найди старую пружину и отрепетируй на ней, чтоб потом небыло мучительно больно....

и осторожнее с болгаркой!!!

Огромное спасибо всем за участие. Если что вспомните еще, пожалуйста пишите.

Гнули много и без всяких последствий, причем не в одном, а в 5-6 местах. Про рессоры точно знаю - куются без изменения свойств!

Пружинная сталь имеет свойства оставаться закаленой если её остужать в обычной среде, т.е., ни чем не охлаждать, просто положить и она сама остынет. Тогда все свойства закалки пружины остануться в норме.