Менять проводку ( ставить переходник) , покупать Январь _ слишком дорого.

А осталбные советы завтра проверю.

СПАСИБО.

[quote]'dk-34' *'Jan 6 2006, 21:43']OFF: Скоро на ALEXов 3-х значные номера вешать придется... :xaxa

Если при включении зажигания (ЭБУ МР7,0), не работает БН...

Использую отдельный кабель, который подключаю под задним

сиденьем, непосредстаенно к разъёму БН! Сразу проверяю целостность

предохранителей и проводки БН. На ЭБУ МР7.0 очень часто вкл. БН

блокируется после нескольких неудачных попыток завести двигатель.

В большинстве случаев такое включение решает все вопросы по запуску

двигателя с ЭБУ МР7.0.

Если есть ошибки по РХХ, то его можно попробовать промыть и смазать

WD-40. Мыть лучше жидкостью для промывки форсунок WYNN"S, в крайнем

случае для мойки карбюраторов, затем смазать WD-40. Если это не помогает,

тогда меняю РХХ на новый.

Всё сказанное выше относится только к ЭБУ МР7.0!!!

По BOSH МР 7: - А как насчёт +12v на модуль зажигания? А также "Земля" и управляющие импульсы? Насос действительно не будет включаться после нескольких неудачных пусков (видел такое, когда были перепутаны подача и обратка на рампу форсунок). Нет искры => неудачные попытки => б/насос не включается.

Ребята,при чем full flash? Он же не менял прошивку? У него нет искры и сигнала на БН.Поэтому методика проверки проста,как блин - тоже самое,что на ЛЮБОЙ машине.И не надо смотреть,что там МР 7.0.Может ремень порвало.

А БН при включении зажигания на 2111 на МР 7.0 не дает накачки.Тока при стартере http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Никаких переделок на Январь 5!!!

Всё это в прошлом. МР7.0 отличный ЭБУ!

У нас на Украине их большинство.

Имея СТР-3 все проблемы решаются! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Нет ремень целый. Компрессия хорошая.

Как и чем промерить управляющие импульсы на МЗ ?

[quote]'Саша36' *'Jan 7 2006, 00:11']Нет ремень целый. Компрессия хорошая.

Как и чем промерить

Позавчера была такая беда на Ниве. Только появлялась ошибка связи с АПС которая года три как была отключена и даже физически. Переписал ЕЕПРОМ и всё заработало.

Ещё раз хочу обратить внимание на неисправность - нет управляющего сигнала на реле бензонасоса и нет управляющего сигнала на модуль зажигания подобное в 99% случаев происходит при блокировке ЭБУ иммобилайзером.