Сделал уже все что можно:



По датчикам:

1. Поменял регулятор холостого хода

2. Поменял ДМРВ

3. Поменял датчик положения дроссельной заслонки



Не помогло

Господа, требуется квалифицированная поддержка, а умничать я и сам горазд



Далее...

Попробовал заменить свечи, высоковольтные провода и блок зажигания, проблема не исчезла

Тебе уже сказали- помой дп.

Компьютерную диагностику делал, ничего не обнаружилось, диагност сказал, что все ОК,

установленный на борту маршрутник тоже ошибок никаких не выдает.

Грязный дп ошибок на комп не дает,иди мой его.

Какой ЭБУ?, прошивка?

Попробуй помыть ДП, и чуть приоткрыть ДЗ регулировычным винтом ( предварительно разогрев его)

Господа, требуется квалифицированная поддержка, а умничать я и сам горазд.

Ты находишься на форуме, где людям помогают, а не умничают. Хочешь чтобы помогли, то напиши год выпуска машины, какой стоит блок, пробег авто. В принципе тебе нужно было написать в тему "Помощь начинающим", а то очень похоже на набор 10 сообщений.

Дроссельный патрубок тоже новый поставил, нихрена не помогает.



Даже несколько прошивок перепробовал, все та же история.



Грешу на форсунки, т.к. иногда в холодную погоду после заводки двигателя явно одна из них 5-10 секунд не работает, потом включается

Может и форсы, может и подсос, да много чё может быть. Ты ж инфы не даёшь.

Шаг РХХ,УОЗ,СО.СН......

Еще один симптом неприятный наблюдается, когда включается вентилятор охлаждения радиатора, в момент просадки напряжения, движок может заглохнуть



Возможно это тоже из той же серии, а может и нет.

Электрика похоже еще не такая старая, машине 4 года, 2 года как мучаюсь с этой проблемой