FORUM Carcd - Нужен Soft для диагност-го тестера Bosh Kts 300

Вообще, задача по использованию выглядит примерно так (просьба не держать за чайника http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif ) :

- прибор достался за смешные деньги (честные 100 рублей вместе с блоком питания и чемоданом, за не пользованный прибор) и по всем признакам вызывает ощущение полностью работоспособного;

- так как занимаюсь дизелями японских джипов, есть желание (да уже и необходимость) подключить прибор к работе (чего ему зря пылиться);

- если для начала он сможет выполнять хотя бы несколько полезных функций, будет очень хорошо;

- по причине параллельного работе строительства полноценной мастерской, по ремонту и обслуживанию топливной аппаратуры дизелей, возможности потратиться на полноценный прибор возможности не имею (пока). А время и ситуация своего требуют, а тут такой презент судьбы?!

Таким образом, думаю что пришло время серьезно заняться высокотехнологичной диагностикой и начать с имеющегося малого. Тем паче, что затрат больших это не тянет. Думаю что через энное время по мере освоения данного девайса и самой технологии, а также высвобождения маней,

однозначно расширю (серьезно планирую) перечень данного оборудования. Информация с данного сайта весьма к этому располагает http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif .

Цитата:

Смотря какие дизеля собрался диагностировать.Если грузовые то хорошего мало.Сплошные блины,которые можно получить и без KTS-а.

Буду признателен за инфо по блинам с грузовиками. Есть в моем перечне еще и промдизеля в составе электростанций. Сейчас пошли двигатели VOLVO с коммонрейлом. Интересно, можно ли их пощупать с помощью 300-го?