Почему?Геде-то вверху писали, что можно. И я залил в блок 2111-1411020-40 с прошивкой M7V03E65 фулфлеш M7N20V33 от Шнивы, машина уехала обкатываться, правда ошибка датчика температуры всасываемого воздуха горит. Но это похоже из-за того , что действительно не хватает в блоке элементов.

Я старый блок хочу использовать как демонстрационный. Народ то тёмный у нас , боится прошивки, потом даже если стандарт зальёш будут сомневаться, что всё осталось как было. А так показал что будет и шей спокойно.

Еще как можно! Только с умом :xaxa

Ставлю на Ш-нивы фулл 33 с калибровками 29spm, и очень неплохо бегают машинки.

[quote]'aleks_sm' *'Nov 1 2005, 20:22']Сегодня наконец-то прошил bosh-MP7(мучился дня три). Пробовал шить прогами LoaderMP, LoaderMP

Ты разницу между блоком и фулфлешем понимаешь? В любой блок можно лить любой фулфлеш, а любые калибровки в любой фулфлеш НЕЛЬЗЯ!

[quote]'kost' *'Nov 3 2005, 23:29']Еще как можно! Только с умом

Я и говорю, с умом!

Что значит "с умом", я залил в блок 2111-1411020-40 с прошивкой M7V03E65 фулфлеш M7N20V33 с калибровками 29spm (извеняюсь лень дописать было).

Так все же будет ли разница в работе двигателя если залить в этот блок фулфлеш M7V03E65 с калибровками 29spm или фулфлеш M7N20V33 с калибровками 29spm (то что ошибка выкочит и второй вентилятор работать не будет в расчет не берите)?

Объясняю на пальцах.

M7V03E65 - фулфлеш для движка 2111, а калибровки 29spm от другого движка и, самое главное, от другого софта. Если оно даже и заработает, то за поледствия никто не поручится.

M7N20V33 и 29spm - это калибровки на базе одинакового софта, так что проблем никаких!