Добавлю к посту: углы там кривые ужас

Сам понял ,что сказал ?

Главное,чтобы ты всегда был в теме,и твой продукт работал без закидонов.

А если по существу,то

ты просто не догнал,что я продолжаю разговор про прошиву,которую EVG-ARM слил через 104 ногу и которую он ,по-видимому ,считает коммерческой.

И я пытаюсь понять -защищена ли она или нет.

Я то понял, ты не догоняешь. Защиту ставит бут 2.06(в коммерческой версии), а не 2.04 в бесплатных. То что он мне прислал, бесплатная, есно там никакой защиты нет.

Во флагах комплектации нет ни в каком пункте "галочек" тогда получается,что в прошивке управление минусом на 57 ногу и ничего не отключается :ни ДК ,Ф,БН,КПРЗ(БиГ) .Правда в бензиновой прошивке адаптация для включения ДК установлена в 110 (или 115 точно не помню ) градусов. Встречались и такие экземпляры прошивок,в которых был просто обесточен БН....и такие авто тоже ездили,вопреки всем здравым смыслам. А что касается булодера версии 2.04 это не означает ,что он от "ЕТ".,такой же и в М11 Е2

Такая же херь 1-1 тока на 1500 подымается и все. Сканматиком сбрасываю до 900 - 5 заводок все ок, потом снова подымается.

Перодический выскакивают ошибки, но чек на них не реагирует.

P1633

P1634

P2106



Вот колдую мысли есть, иду воплощать в жизнь если, что получиться отпишусь



Позже привезут мне ДПДЗ на подкидку поставлю отпишусь, все указывает на него, или цепь от педали до ДПДЗ что то мутит... Масса на ДВС есть,

и на корпусе тоже хорошо контачит.... Машина прошла 35000+ км

а что пказыают датчики какие параметры? Проверь подсос вздуха ( трубочка на регуляторе давления)

Привет, земеля!

Похоже, что у тебя Микас11ЕТ - там электродроссель, педальные датчики...

Делай регулировку педалей, потом адаптацию дросселя.

ЗЫ: если такое с Микас11ЕТ на газелях делать умеешь - буду клиентов тебе подкидывать...

Да ну ? Ну надо же,как я попал.

Я мог бы и сам догадаться,что вы там "под ковром" гоняете бесплатные прошивки и что они "есно"

без защиты.

Когда через несколько месяцев до тебя дойдут ЭБУ(или прошивки от ЭБУ) этого месяца производства

одного из заводов с "бесплатными" прошивками ,ты вспомни эти свои слова.

Да что вы в самом деле - это простая прошка слитая с ЭБУ с надписью -52 ..

Тут лежит уже такая правленая ..

Секрета никакого нет и пр.

Тем более они выложены и на сайте Микас-сервиса , но не бинарные.

Причем эта ерунда с защитами мне обошлась как писал боком .

До момента пока ГАЗ не утвердил проши , меня достали обладатели Волг что плохой запуск при от -5 до +10 градусов .

Мотор заводится и через пару секунд глохнет и так раз так от 2 до 6 ти, пока темпа не поднималась выше у мотора .

Я все что можно проверил по топливу - увы но проблема была на уровне проши ( опускаю их косячные топливные модули с проводкой).

Увидев что пришла на склад новая 3102 с 07 прошкой решился сдернуть - усыпил комп ( на микас сервисе позабавились тогда выложив битый архив с 07 вот и пытался любым способом нарыть ).

Пытался скочать все что попадалось - попадалась какая то шняга ( наверное с хрюнделя это распратронилась).

На днях все таки перешил 07 в Волгу .

Вполне лучше работает если сравнивать 05 ( где заморочки с приводом спидометра и которая не видит с 1 по 3-ю скорость) и 0-й поддержкой гура и пр. на х.ходе, 06-е убожище с поддержкой через непонятное место.

На 07 все работает ровненько и нареканий пока нет .

Запуск более уверенный , а дальше будем посмотреть...

Газель притянули

едит метров 5 и встает

Ошибки по дроселю? смотрю по диагностике открытие дроселя висит в 6%

Есть ошибка по датчику неровыной дороги! неисправность нашол он оторван да кстате к чему он там крепится?



1 P2110-сохр. Система упр. электр. дросс. заслонки. Ограничение по частоте вращения

2 P2106-сохр. Система упр. электр. дросс. заслонки. Ограничение по мощности

3 P1616-текущ.-сохр. Датчик неровной дороги, низкий сигнал

4 P2104-сохр. Система упр. электр. дросс. заслонки. Ограничение ДВС режимом ОМЧВ

5 P0831-текущ.-сохр. Переключатель А педали сцепления: низкий уровень сигнала