Доброго дня. Может имеется у кго нибудь правленая прошивка с отключенным ДК на Микас 11двигатель ЗМЗ-40522

блок 821.3763 000-01 прошивка 0788_059.

Схемы нет.Спаял навесным монтажем,обкатал,потом все это скомкал ,компаундом залил и в коробочку

воткнул(лень по нормальному делать,однака).Связь а защищенных Микасах-11E3 в режиме бута появляется мгновенно

(когда по диагностике связи с опеном нет).Вот на бошах посложней,прходится давить на педаль раза три(один раз из

трех срабатывает,на любом прогере,будь то лодырь педальный,stфлешер или чиплодырь).Иногда приходится отдохнуть

пару минут,мысли в порядок привести,убедиться,наприме р,что на аккумулятор кракодилы забыл накинуть и зря сношаюсь(питаюсь

от аккумулятора от упса).Зато ЭБУ я давно не разбираю и резисторы не паяю.

Повторюсь,что эффекта не понимаю и объяснить не могу.

Пытался собрать еще один адаптер,где питание просто включал и выключал(не плавно,а скачком ,без всяких стабилизаторов)-

нихрена эффект не получается.

1) Я могу и ошибаться, но если я не прав пусть меня поправят:

054_GBO_v5.zip ZMZ 409 MIKAS11 822.3763.001-01 40900007880788 054

060_GBO_v5.zip ZMZ 40522.10 VS8 805.3763000-02 40522007880788_060

0799_52_GBO_v5.rar соответственно Мик11ЕТ.



2) Только вопрос в том есть ли отключение форсунок, лямбды, БН, сам не знаю, может действительно кто прояснит? http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/huh.gif



3) По поводу преключения Roy уже отвечал, бело-розовый провод от ДМРВ на клапан ГБО, только обязательно воткнуть диод. Повторюсь Roy подробно это все описывал выше.

Возможность отключения, так же как и способ переключения есть, правится в моем редакторе.

Стоковая серийка 11CR 0800_09 слил с газели

Доброго всем времени суток! Подскажите,плиз,кто-нибудь заливал лежащую выше двухрежимку 060_GBO_V5? Сегодня попробовал всунуть её в VS8 евро-2,стала,работает,но на бензине горит чек"низкий уровень сигнала ДТВ" а на газе "высокий" и при этом углы не меняются(смотрел сканматиком).Заливал опеном 1.08 вторым способом по диагнозе(первым не выходил на связь)Блок был с прошивкой 0788_062.Спасибо!

Заливал ошибок нет,провод перекусил?

ПРи прошивке вторым способом двухрежимка работать не будет.

Там же вроде в встроенном хелпе даже написано, если ителма, то шьете сначала серийку М11, а потом подиагнозе двойную, тогда все будет работать

Больной вопрос, Савар уже несколько раз пытался поднять тему о физическом удалении второй лямбды. Но вроде бы он так и не решен.

Почему тему поднял. Пошли Казели с М11Ет но с одной лямбдой(детские), У них ограничение скорости около 60км/ч. Прошивка 0799_46. Перешиваю на 52, висит ошибка по второй лямбде. Может подскажете, что с этим делать?

Спасибо всем за помощь! Завтра клиент приедет-попробую ещё раз.А прошивку любую серийную М11 можно перед двухрежимкой заливать?Провод ессно перед прошивкой перекусил и ошибок не было,спасибо ROY за прогу! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...>/rolleyes.gif

Через бут ее же залей.

Родион, а что нибудь по Микас 10.3 готовится?

нет.

Друзья, помогите разобраться с непонятностью.



Использую ОпенБокс 1.08 и М11Эдитор 1.05 (в Украине ещ едействуют Евро-2, так что М11ЕТ пока ни разу не видел).



Имеется Газель с ВС-8. 3-м способом превратил его в М11 (залил серийку М11 из комплекта). После этого залил в него двухрежимку без отключения форсов (на машине стоит 4-е поколение ГБО). Во время тестовых поездок обратил внимание, что при переключении газ-бензин на одних и тех же оборотах ничего похожего на разницу в углах, заложенную в редакторе нет. Выкладываю пару скринов - обороты около 2000 (авто стоит на месте, но в движении разница почти такая же) - разница в УОЗ составляет 5,25 градуса, в то время как в прошивке для этих оборотов на всех подачах разница составляет 12 градусов (до этого составляла 10 - никакой разницы - цифры те же). В чем может быть проблема? Не хочет угол увеличиваться до установленных значений и все тут. На всякий случай привожу скрины таблиц зажигания для частичных нагрузок с прогретым мотором - в других картах соотношение приблизительно такое же.Обычно я для метана использую меньшие углы, но тут для эксперимента просто поднял все карты, зашил - никакого эффекта.

Кстати, на СОАТЭ такая проверка (переключение газ-бензин и сравнение угла) - всегда дает результаты, совпадающие с корректировкой в редакторе - когда клиент видит сам что угол переключается - просто сияет от радости - да и в движении прибавка чувствуется. А тут - эффект небольшой. Может кто сталкивался с таким явлением?

П.С. Блок переключение режимов видит. Угол меняется резко.

[attachment=60613:M11_2000..._benzine.JPG]

[attachment=60614:M11_2000_na_metane.JPG]

[attachment=60615:UOZ_benzin.JPG]

[attachment=60616:UOZ_metan.JPG]

какую прошивку? выше лежат все прошивки.

Timur а как организовано переключение прошивок в блоке и откуда берётся управление ?

Переключение обычное - подачей +12 вольт с газового клапана на вход ДТВ. Параллельно - диод в обратном направлении, масса на клапане газа нормальная. В прошивке в редакторе выбрано "подача +12 вольт на вход ДТВ".



Вопрос о том, какая прошивка - несколько оздачил - я, очевидно, сильно отстал от коллег - после того как ложился форум я вообще ничего не могу понять в переписке. Двухрежимку я создавал сам с помощью редактора М11Эдитор 1.05.

Прошивку прикрепляю - может в ней чего не так. Спасибо за помощь. Честно говоря, когдя два года назад я начал изучать тему с Микасами, то было хоть что-то понятно. Теперь же, читая форум, с ужасом думаю - если начнут ехать машины с ЕВРО-3 - даже не представляю как с ними работать



[attachment=60625:m11_CNG14_GEN4.rar]

Программы у меня брал?

Обижаете.



А я вот только вчера был раскритикован клиентом за то, что не особо веду клиентскую базу. Как оказалось - я не один http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif.

Я еще в складчине участвовал.



[attachment=60628:1.JPG]

Это прошива одно режимная, сам ты ее создать не сможешь с помощью редактора М11Эдитор 1.05. , отредактировать двухрежимную возможно

Не боись..., октябрята=россияне тебе помогут! Пиши проблемы, подсобим! Для нас уже другие проблемы на горизонте замаячили: кризис и новые МЕблоки, да чехарда со сменой двс ЗМЗ на УМЗ..., соответственно, бензомозги меняются на неизвестно/что...

Христос воскрес!

ВОИСТИНУ ВОСКРЕСЕ!

Респект Ironbru ! Поехали мафынкы с убитым лямдой после ката! Ставлю евро-2 от Ironbru , получается первый раз прошиваю на 52(1500р), потом второй раз на евро-2 тож(1500) или иди датчик меняй! Под евро-0 ничег еще не намутили спецы??? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/21.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

Ну и напрасно.Скоро ЗМЗ-405 на Газелях не увидим.Кто-то там кому-то за двигатели бабло платить не хочет.

А значит будут другие двигатели с Микасы-10.3 вместо М11Е3.

Рано Казимир Лодырь от жадности отучил.Надо было дождаться,когда наши пацаны с хрюнера наш Лодырь доработают и Ме17.9.7 прикрутят к Лодырю.Хорошо хоть Микас-10.3 успели прикрутить-спешили очень,чтобы нам помочь.

Уже вовсю пошли Газели с движками УАЗ 4216 и мозгами М10.3

Наверно все-таки УМЗ 4216 ?

10.3 это хорошо! Этого можно тестить/шить.

А 4213 не попадаются? Там какой мозг?

Боюсь МЕ1797!

Ага, ты все знаешь: с ошибкой 0606 в Микас11ЕТ Газель+ЗМЗ405.24 подмогнешь разобраться?

Ну, конечно, УМЗ.

УМЗ 4216 - Газель.

УМЗ 4213 - УАЗ.

Контроллер на обоих М10.3, по-моему так.

1. Почему же я не могу создать двухрежимку с помощью Эдитора 1.05? Он же как раз для этого и создан был.[attachment=60742:M11Editor_v1.05.JPG]

Однако, я подозреваю, что в данном случае в прошивке просто не была нажата кнопка "создать двухрежимную прошивку". Может такое быть?

Просто я очень давно не работал с редактором - этим занимался у меня другой человек, а теперь вот я сам все вспоминаю.

Ошибок при переходе никаких не появляется. И угол достаточно отчетливо сразу меняется.

Я, кстати еще и подзабыл - двухрежимки этим редактором надо создавать из имеющейся в

комплекте стандартной прошивки М11?



2. Насчет лежащих в начале темы двухрежимок.В соседней ветке видел демо версию ЭКУЭдитора 2.15. Может кто-нибудь ткнуть ссылкой о том - что это за редактор.Я понимаю что можно обо всем Роя спрашивать в личке, но может не стоит его дергать если есть это уже на форуме.



Получается почти как в том фильме - "Вспомнить все" http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif.



Заранее спасибо за помощь.

1. Естественно нужно нажать "Создать..."

2. Это та же программа, что и у тебя 1.05, только более новая версия и демо. Тебе я кстати сбросил в личку полную версию.

Спасибо за ответы.



1.Личка пока пустая.

2.Как я понял по демо версии, устав всем объяснять что галочки надо ставить после нажатия на кнопку "создать двухрежимку", Вы сразу подготовили двухрежимные прошивки, а новый редактор их уже крутит.Крутит ли 2.15 прошивки, созданные с помощью 1.05?



Заранее спасибо за ответы

1. Повторю.

2. Крутить должен, комплектация возможно не попадет.

Roy, а рассылки 2.15 не будет?



Roy: Разослано, только нового там ничего не найдешь.

Кто не получил, пишет мне в личку свой е-мэйл.

Мне конечно приятно,когда меня облизывают.

Но я от этого умней не становлюсь и все не знаю.

Было две буханки м10.3 УМЗ4213. А МЕ17.9.7 видел пока только на патриоте. И ещё. Если будет для него загрузчик, шить-то в него что?

Помнится, когда вышел Опен, тоже все кричали "а что в него шить?"

Да нет, я не кричу, я только "за". Если помнишь, я ещё год назад в личку фотку ме17.9.7 и иммо скидывал с вопросом, что за зверь?

С чего это ты сделал вывод - что тебя "облизывают"? Это ты кошкам выноси признательность...

Просто и написал бы "по 0606 не помогу"...