Да компик пашет на радость своего хозяина ...

Правдо есть и случай когда усыпил один блок - но это уже другое авто и другая прошка ( и виной скорее моё раздолбайство ).

А вот кто что скажит про прошку 07 которая лежит в голове темы для волги - это нормальная, серийка ?.

Просто замучился с волгами и их плохим запуском на холодную. Вроде как слышал что в 07 поменяли немного пусковые карты и получше стало.

Все где не попадалось при беглом просмотре не вызывало доверия , ту что тут лежит смогу посмотреть через пару дней только.

Особенно просто чудную инженер у меня сдернул два раза ( одну на микас сервисе - там битый файл лежал вместо целой проши , вторую у хрюнов с непонятными поправками под неизвестно что ( я даже не стал пытаться их шить))

Но хочется прикрыть эту занозу именно с запусками и поддержкой оборотов.

А ты попробуй считать ,например,Докаку по 104 ноге.Тогда узнаешь,что будет.

Ты как всегда не в теме. Я писал про бесплатную прошивку, выложенную на элкаре.

Сегодня по просьбе клиента вернул _22 прошивку...

_52-я с его слов сильно жручая...

Есть какая нибудь статистика по э

той прошивке?

по составам смесей и углам эти прошивки схожи и расход у них одинаковый обязан быть

Если смотреть карты, то да, а в алгоритме Х.З. Несколько человек тоже жаловались, обещали приехать но не приехали.

ИМХО. Есть подозрения что блок адаптируется не правильно. Маршрутчики: то газ в пол, то тормоз и т.д.

У меня знакомый на ней катается с бортовиком, по динамике все одинаковое по расходу тоже, по трассе 11, в смешанном 13-15! Газель тентованная,вобщем он доволен!!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif А таксистам-х-стам, ликбез надо по управлению авто проводить, они ездить уроды не умеют, на 2000 педаль в пол, и хотят, чтоб с буксами ухадила, а в бак воздух заправлять!!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/20.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

Полностью согласен !!!!!!!

Сам езжу не на трамвае и поэтому не по наслышке вижу что иногда козлы вытворяют на этих Козелях .

Прошил около 30 машин 52 прошкой .

Но до этого в 32 специально ставил ограничение скорости в 95км .

Дальше сопли по расходу , так евро 3 имеет защиту каталика ( это не новость и все читали описание) . Так эти чурки загрузят козеля до того что рессоры до отбойников прогибаются и еще несутся . Катик в перегрев и Микас начинает включать защиту катика и лить бензу - вот вам и расход . Ездить нужно по человечески.

Про то что забывают о передачах и пр. манерах езды так это вообще - на танке многим ездить.

На полноприводном соболе раздатки с шрусами рвут , только в путь....

-----------------------------

По поводу прошки 52-й , динамика и расход такой же как у 32. Но вот сопли по запуску и тем более что на 52 стало еще хуже - многие индувидумы не могут ничего внятного сказать о проблеме и иногда понять что у него не так трудно и есть симптом неисправности схожий с раскачкой. На холодном пуске движка работает неустойчиво , и особенно если есть в эбу ошибка на 2и3 цилиндр . Тут причина кроется в другом . Если ошибки нет по 2и3 , то скорее всего забит или посажен топливный модуль и системное давление топлива ниже 3,7кг . А в режиме пуска смесь идет богатая и увы бензы нехватает - идут пропуски , глохнет и пр. букет. Тоже самое и когда по 2и3 форсе , только тут забиты форсы ( хорошо если стоят форсы с сеттками , а если нет ...) и на холодную опять же обагощения нехватает , а с прогревом в обоих случая х.ход при выходе на более бедную смесь вроде появляется.

Вот с переходом с 32 на 52 прошку , если были эти болезни , они еще сильнее обостряются....

О прошивке "с блока" выложенной выше :там ДК отключен температурой включения адаптации ,но во флагах комплектации ДК включен на всём,переключение минусом на 57 контакт ,бензонасос,форсунки и контроль пропусков присутствуют.Кто хочет п***тся ,то залейте...