Да в том -то и дело,что разьем не ОБД,а "30-ти контактный разъем концерна PSA (Peugeot-Citroen)".Пробую универсальным кабелем,а он требует адаптер.

Ахмат,ты гуру по меринам,подскажи как Ирбис подключить к Спринтеру колодка грузовая(распиновка имеется)Спринтер 2000года,316СДI.Машина нашего Билла Гейтца,утром со стартера не заводится,сегодня с эфиром завелась,чуть прогретая без проблем.С начала ошибки посмотреть хотя бы.Тупизм заключается в том что купил сразу ,с мультиплексором и наборное поле понадобилось для Пежо.Буду очень признателен.

Надо подключатся универсальным кабелем, тот у которого на одном конце 25пин разъем на другом два провода желтый и зеленый , так вот желтый на 14 ногу спринтеровского разъема, не забудь подать внешнее питание на Ирбис.

Для Ирбиса наборное поле вообще не нужно.

Спасибо,все понял.

Барс работает с французами только с ОБД разьемом.

У меня когда включен перевод не все данные помещаются в окне программы. Это у всех так или у меня с настройками проблемма?

to Pantel

Сканер скорее всего ничего не покажет. Сканером можно посмотреть в этой ситуации давление топлива при прокрутке стартером и исправность свечей накаливания. Компрессию надо мерить!

Пробовал сегодня подключить GREAT WALL SAFE к Барсу. Программой GREAT WALL и OBD2 с CANом и без. Ничего не получилось. Пробовал также, по совету Сергея с BARS3PRO, маленький CAN для VOLVO добавлять - результат отрицательный.

В колодке авто (ОБД2) всего 3 провода: +,-, и 7-ой контакт.

У кого берет GREAT WALL подскажите как подключать?!!

Не скажи, приезжал MB VITO 1998 дизель с 38пин, через мультик нет соединения(на других машинах он работает), а проводом без проблем.

У меня тоже не умещаются, я просто работаю не в полное окно(не во весь экран) тогда все видно.

Там стоит не 38 пин а половина от него, внешне очень похож, распиновка другая, там только проводом, наборное поле я имел в виду которое раньше шло с 16 пинами.

Смотрел Lexus LS230 2008г версией 2V01, все ок, ни чего не виснет, что заявленно видит.

На сайте Барсоводов в списке доступного програмного обеспечения числится последней TOYOTA 1V41. Что за прошивка 2V01 ?

Я раньше то же так делал, а как поставил setap 4v3 теперь и на неполном окне режет.

Это новое обновление для Тойоты, проси у производителя. Мне лично очень понравилось. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

на старой 14 страниц по 3-4 данных, в новой 8 страниц и данных на странички больше---очень удобно.Но в3v5 проге у меня наложение данных с двух страниц ---новую 4v3 пока не пробывал.

По D4 так и нехочет связывться,видит как простой мотор---соответсвенно по ТНВД данных нет--смотрел T. Allion 2003г. движок 1AZ-FSE (D4) по ОВД2.

Блин неужели его так сложно выдернуть из потока данные или это глюк программы.

По тойотам кто вязался с Д4 и какие моторы он берет,каких годов?

Барс с дизилями вообще плохо дружит. На BMV вообще с контролером не связывается. На японцах читает только ошибки а данные смотрит как на бензиновом это верно.

В версии Toyota 2v02 добавлен этот мотор. Желаем удачи.

А BMV М 51 У меня барс видит все кроме двигателя предлагает в ручную выбрать тип контролера но в списке его нет.

В последних версиях реализовано чтение/стирание ошибок.

А какая версия последняя? У меня BMW1V71.scn.

BMW-1V72(Irbis). Готовится следующая.

Какая работа ведётся с сайтом , для скачивания обновлений пользователями? И когда будет закончена?

Смотрел Мазду 96г. по 17+8 -----в дате полный бред--методом дедукции пришлось вычислять параметры,которые прятались за совершенно другими данными,например время впрыска 102мс,а его нашел время управленияХХ, и так другие, обороты наместе,расход воздуха,кислородник, и темпер движка, а остальное Темпер воздуха -20*,зажигание 5* постоянно и прочая срань

А 3S-SFE, 1JZ-SFE, да и простарый 1JZ-FE 95-96гг----в которых по дате одни прочерки разьем Тойота круглый----про них можно забыть или старые машины будут браться?

Наверное неправильно год выбран сегодня только была мазда 97г все читает без проблем.

Поддерживаю, не очень удобно барабанить в мыло для их получения. Например с той же, присланной мне и нерабочей, прошивкой SUZUKI-1V26.scn.

Renault megane II 2006, блок SRS ирбис видит как неизвестный. код ошибки -В1031- нет описания, кто подскажет опись кода?

Вот что нашел может поможет

B1031 System voltage high

Всем доброго времени суток!



Буквально на днях был приобретен Барс 3 Профессионал и при самом начале его использования возникли следующие вопросы (Темку, какраз видимо с ответами, убили по всей видимости, по сему прошу вновь на них ответить) Итак вопросы:

1) Зливка программ занимает 5-10 минут! Это нормально? Скорость передачи данных 16.9 кб\сек, скорость порта(именно порта, именно в настройках компа) ставил выше, единственное чего добился, отказ от заливки проги в прибор вообще! Пробывалось и на ЮСБ 1.1 и 2.0, результаты обсолютно одинаковые! Есть предположение, что скорость ограничена скоростью контроллера в самом приборе! Есть ли возможность поправить дело и довести заливку прог ну хотя бы до 30-60 сек?



2) Рванули с места в карьер (Брали его дабы заменить ВЕДИСа, который перестали поддерживать несколько лет назад, брали именно для новых автомобилей) подцепили его к Мерсику ML с 6-ти цилиндровым 164 мотором 2006-ого года...Связался с двигателем, показал инфо об ЭБУ, при попытке прочесть ошибки, выдал, что произошла ошибка авторизации ECU, зашли в дату-постоянно теряет связь, о чем даже сообщает, параметры в дате прыгают так, как им захочется-в общем жуть, при повторной попытке зайти в дату сообщил об ошибке авторизации в ECU! Связывались с ESP-всё хорошо, ошибки читает, дата нормальная! Зашли в Двери и Кресла-теряет постоянно связь, дату читать не возможно ибо ольшую часть составляют вопросительные знаки...





Прошу ответить на данные вопросы! Если на них ответы были даны-заранее, простите, но 35 страниц, восновном, обсуждения вопросов не связанных с прибором на смогли рассказать мне о приборе ХОРОШЕГО ничего...

Нормальный прибор.Ну есть проблемы,устраняют.Мерс новый толстоват,мне ваще не влазит и ничего....

Долго грузится-привыкнеш.Есть возможность разговориться с клиентом,обсудить новости http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif,нихочеш говорить-проверь свечи!Давление в шинах!Стекло протри наконец.Я к примеру готовлюсь загодя.

Зато Хонду ,арабской сборки, конца 2007 года недавно как тряпку порвал,V1.25, я чуть не прослезился,в датастриме меньше чем 10 страниц параметров по основным блокам просто нет! Мотор 19!!!!страниц!!! Хоть дилерство открывай! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...>/rolleyes.gif

Странно, а я слышал, что наоборот Vedis активно развивают, а OD-91, на софте которого сделан Барсик, собираются снимать с производства ...

Поздравляю Всех пользователей Барса с Новым Годом по Китайскому календарю!

Поднимаю тост за Барсика http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif !

Предлагаю в меню Барса в разделе Справка внести раздел-Анекдоты! У Китайцев такого точно нет! Наша Марка!

УСПЕХОВ!

А можно более точную информацию по Vedis ?





Тоесть это нормальное время загрузки? И это нормально, что на свежих машинах он теряет связь? Это нормально что он не читает ошибки?







По Азиатам используем КарманСкан, лучше пока ничего не пробывали! Совсем по старым, Ведисок помогает еще!





Да, забыл, на Авоське (Аhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/119.gif попробывали его, вроде норм всё, но с датой некоторый бред, например загрузка двигателя 65234% это норм http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif





Вобщем еще раз убеждаюсь в том, что то что Русские делают руками, похоже на Г, зато вот дети у нас красивые http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Зачем так ругатся дорогой,да!

Барс прибор творческий,это не Бош,тут подход нужен! Когда нибудь доделают. Можеш сам принять участие.Не устраивает время загрузки,Накупи M29F032D, и сделай картриджи.Короче наши руки не Г,а не для скуки.... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Похоже на проблему в мультиплексоре, мерсы и ML в том числе должны нормально браться.

Обратитесь в тех. поддержку по гарантии заменят.

Вот еслиб Барсоделы проги по Мерсу разбили на 2 поменьше,тогда им респект огромный.Или помогли как победить малую память на местах.Я лучше закакажу контролер и пзу,чем барс по таможням погоню посылкой.А паять я и сам умею.Но думаю недопросимся.Если проги по Мерсу и Бехе и еще чему растолстеют тогда придется за помощью к головастым хакерам просится,на доработку.Уже интересовались,но прибор не дал,рановато.Ребята головастые,но языки при успехе держать не будут,тогда совсем проект загубим если шаровые клоны пойдут-жалко,хоть немного но патриот http://www.carcd.ru/forum/public/sty...>/rolleyes.gif

Спасибо! Попробуем обратиться!