на сбросе или в статике

Сменил прошивку стоковую на HL54 под 95!

Тмператула +7,пуск легкий ,мягкий переход к ХХ вибрация даже на кузове не ощущается,прогрев до 60гр,выехал на трассу субьективно двигатель работает мягче и ровнее - эйфория все гут.

В городе немного парился поначалу так как привык при переключени газ н едобавлять а тут на те клюю носом - ниче пару десятков км и все в норме.После стока движение на ПХХ тосить вход и выход жестковаты (надо привыкать).При равномерном движении (тошниловке) тапку приходится топтать меньше машина едет сама.после 4000 об мин двигатель не ревет а тянет (два дня мотолся до 5000 крутил класс).

В диапазоне гдет до 2000 ,опять же СУБЬЕКТИВНО, тяга поменьше чем на DM53

Ну а про выход с ХХ на 1-2% дроселя - этож сказка газ нажал обороты вверх

Эт пабеда над хрю хрю http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

хрю хрю хрю ясам себе прошивку залью,

сала нарежу , сто грамм налью

Купил у Павла прошивки. От клиентов только положительные отзывы. Паша РЕСПЕКТ!!!

Что самое интересное авто приезжают с твоими прошивками из соседних городов .

в статике когда педаль резко в пол

""""""""""""""""""""""""

Откуда 54 прошиффка -игиде взял? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

Есть в Ульяновке GМS (Александр) -пособит тебе разобраться если сам ниасилишь.

Это либо в машине косяк - либо 54...левак :xaxa

Паулюс не подскажеш какие обороты ХХ должны быть при температуре 30 гр,у меня сразу после пуска подлетают гдет до 1500 пару секунд держатся потом снижаются до 1200? (HL54 под 95)

И еще на сколько сильно отличаются УОЗ в прошивках FINAL 92 new paul НL54.bin и FINAL 95 new paul НL54.bin относительно DM53.Тоисть DM53 менее чувствительна к 92-у чем FINAL 92 new paul НL54

или всеже пожестче?

вопрос задал к чему - если прошью FINAL 92 new paul НL54 и буду ездить на 95 сильно потеряю по сравнению с DM53.

FINAL 92 new paul НL54 "мягче" чем FINAL 95 new paul НL54 ? или это все мелочи?

не подскажеш какие обороты ХХ должны быть при температуре 30 гр,у меня сразу после пуска подлетают гдет до 1500 пару секунд держатся потом снижаются до 1200?

"""""""""""""""""""""ну и что смущает? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif



И еще на сколько сильно отличаются УОЗ в прошивках FINAL 92 new paul НL54.bin и FINAL 95 new paul НL54.bin относительно DM53

"""""""""""""""""""""" понятия не имею. Там не только режимные графики другие -но и математика расчёта результирующего уоз. По отношению к стоку имеется ввиду.



Тоисть DM53 менее чувствительна к 92-у чем FINAL 92 new paul НL54

или всеже пожестче?

"""""""""""""""""""""" не умею оперировать такими понятиями по отношению к калибровке.



FINAL 92 new paul НL54 "мягче" чем FINAL 95 new paul НL54 ? или это все мелочи?

""""""""""""""""""""""" снова это определение :xaxa

Есть там разница в прошивах по углу. На моё субъективное видение.

смущает высокие обороты но раз надо значит надо http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

абсурдность вопросов понял ,извени.

Вообщем надо пробывать.

прошивка в норме я уже разобрался был пробит модуль на 2 цылиндре за обсуждение вопроса большое спасибо я в этом деле новичок и только учюсь. ]Есть в Ульяновке GМS (Александр)[ я живу не в самом городе а в области 250км. Может не в тему пишу не мобы ты мне помоч разобраться с бош 797 что такое старая апарат реализ и новая как их отличить может есть по этой теме какое нибудь учебное пособие. С уважением.

прошивка в какой норме? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif был задан конкретный вопрос http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif



по шитью бошей почитай тут http://carcd.ru/forum/index.php?showtopic=18164 , иногда поиском полезно пользоваться