Получается, что j5vhang изначально расчитана на 21203 мотор? 1985 кубиков? хм...

Неужели их пытались на ДАДе в серию запустить?

Может кто сможет объяснить почему у меня так получается. Выкатываю поправку для ДАД на своей личной машине по штатному ДК прогой Анди_Фроста. Вроде бы все получается пристойно- т.е я как бы знаю что поправка на ДАДе для 8кл мотора (почти сток) не может прыгать выше 0.8 что в принципе так и есть. Но стоит только увеличить экстраполирующий коэфф (ускорительный насос) то поправка в некоторых местах начинает лезть вверх и смело переходит за 1. Хотя казалось бы по логике должно быть наоборот- ДК должен пытаться скомпенсировать обогащение от ускорилки. Вот такой вот вопрос.

Если не сложно выложите файлик пропавший после падения.





Портал Автодиагностики, Автомобильный форум -> Все о ДАД (алго, прошивки)

J5_71MAP.rar ( 91.15 Кб ) Количество скачиваний:

carcd.ru/forum/index.php?showtopic=820&st=140 (119 КБ)

Вот.

подскажите пожалуйста кокое напряжение на даде по ацп , на холостых должно быть ?

Смотри в даташите на свой ДАД.

дад- джиэм, у кого есть киньте плиз.

Не обязательно он не мешает при ускориловке, потому и лезет за 1.

Можно глупый вопрос http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif, а когда ставишь ДАД вместо ДМРВ нужна ведь будет коррекция по температуре воздуха, то есть нужен датчик температуры окружающего воздуха, а каким образом его подключить? Или я что-то не догоняю? Просто без коррекции по температуре воздуха ДАД будет корректро выдавать данные только в очень узком температурном интервале, а если температура будет на пару градусов выше или ниже, то корректно двигатель работать не будет!

ДТВ тоже должен стоять, читни описание Я5ЛС.

Всё разобрался, спасибо за пинок в нужном направлении http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif и ещё вопрос http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif , на данный момент, актуальная версия J5LS-N351?

Такой версии никогда не было.

Была на хрюнских сайтах.

Я вкурсе что на хрюнских она была.

Я тоже пну, но в ненужном, но от души.

Что-то в этом не правельное: спереть а после зайти спросить у хозяина

как пользоваться.

Отговорка :мне дали то же как то не очень.........

ДАД один фиг не настроить будет.

Так что пусть мучеются.

Так стоп! :10: Во первых лично я ничего не сперал! (у меня сейчас в наличии только ДАД, ДТВ и пару прошивок из этой ветки (!) и пару описаний подключения) И не надо меня к хрюнам примазывать. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/12.gif Собственно я только обдумываю как лучше поставить ДАД чтоб меньше проблем было. А по Я5ЛС у меня только кое-какая документация (точнее краткое описание) по схеме подключения датчиков, эта информация явно не носит секретный характер. Так что нечего на меня беспочвенно наезжать. Про версию J5LS-N351 где-то в нете инфу встречал (читать информацию это ИМХО не преступление), а здесь вопрос задал чтобы уточнить у знаюших людей. И не кто ничего мне не давал!!!

Киньте плиз кто нить номер каталожный Опелевского ДАДа

чего паришься0-на ротормане в документах все написано-как и где чего подключать......история прошив там тоже есть,почитай-90 %вопросов отпадут...ну а остальное -к эммибоксу в личку... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

Кхмммммммм......

от Night_Spirit:

Ну могли бы хоть пальчиком погрозить и объяснить что происходит?

:10: :10: :10:

Нимагу я без этого форума!!!!!!!!!!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

ОООо внатуре.... УПС! :xaxa :xaxa :xaxa

ты бы на даты смотрел, прежде чем отвечать

волговские форсы, дад-40пин , дтв-44пин , 1,6 16V

Обучайте, умножайте поправку БЦН на ячейки обучения и после этого отключайте дк смещайте зоны, присылайте отзывы



Пользователь tax забанен - причины:

1) нарушение авторских прав участника портала октя

2) обсуждение административных проблем в и флуд в прикрепленной теме (offtopic)!

Ну-Ну А то что при открытии дрочеля PABS резко падает, а ЦН плавно повышается ты и не подумал !!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Подними глаза на три сообщения выше, и прочитай что я писал год назад! Оказывается, до сих пор актуально... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/21.gif

Привет..Живые тут есть?

Вот тут были J5_71map и j5v8hang.

Я прально понял что ДАД на ноги 7, 12 и 24, а ДТВ на 44?

И с какой из них лучше бодаться? Или есть чего лучше?



И еще. Собственно с чего проблема есть.

Попал тут блок в руки, идентификатор в теле прошивки видно J5ls_N35

Мнэ...Что то молчат все..Тут кто живой бывает?

С распредвалом вроде разобрался что он из себя есть.. Два кулачка потерты сильно, будет искать новый.

Что есть новенького из ПО и почем вроде тоже нашел.. Страдальцу сказал.

Так все же, для J5V8hang ДАД к ногам ДМРВ подключается?



Что для себя родного сотворил. Сделал зажигалку для УАЗ из него..

Мотор УМЗ-414.

Углы СТП4.10 с автосервиса крутятся исправно(взяли из прошивки Микас для УМЗ-4216 ).

Отуда же срисовали таблицы УОЗ для пуска.

Вроде даже есть реакция на дроссель(набор без ДПДЗ, ДК, реакцию видно по стробоскопу).

На низах тянет вроде исправно, плавно, но без стенда ХБЗ.

Но сомнения остались. Иногда бывают провалы на средних оборотах при пергазовках, но возможно изза карба.

Расход измеренный по бензоколонкам вроде не вырос(хотя снег на днях лег).

Надо ли для зажигалки выкатывать поправку БЦН? Или так пока пойдет?

Мож кто ФАК по j5v8hang напишет или скажет где он есть?? Яндекс и рамблер полезного не находят.



И насчет ЛС...По показаниям, вроде выдавался диск с какой то программой и некоей книжецей.

Но куда это все делось - непомнит.

Значит все? Поддержки ему не будет? Надо покупать хотябы СТП3.12 с нужным комплектом?

ЛС 35 и карты к ней для СТР 3.21 на халяву в инете валяются,только тебе от нее толку мало,зажиганием в карбовом моторе может управлять ЛС43,а ее Эмибокс продает только с матрицей.

Ну ЛС 35 у меня вроде как есть уже, насколько я понял...http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif Вопрос насколько легальная? Как узнать?

Как узнать можно ли что то более свежее получить или некторые разъяснения по существующей?

Ну сам понимаешь, к ней как минимум еще СТР3.21 нужна. Хотя за просто так(систему ставил, свет проводил) пускают на комп где есть 6.1 от SMS и комбилодырь легальный).

Понятно что она не очень, про ее ошибки тут уже упоминалось.



Тут вот на аутоби.ком валяется ЛС_В2, с картами под 3.21, так она явно цельнотянутая...

Ну и толку с нее?

Ну открывает ее СТР6.4 и что? А насколько правильно? Диагностика например работать перестает. Неинтересно...

Вот с 8ханг интерснее..

Но не все доступно для редактирования и неясно насколько правильно подключаю и верчу.

Думаю взять 3.21 октянский с нею.. Ну или клиент ее купит...http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Народ, ну скажите кто нить...Все же вопрос остается открытым..

Попробовал у себя ДАД на 44 ногу переключить..

Вроде ничего особо не поменялось...

Все вроде так же управляется и по углу ОЗ и по торможению двигателем..

Так на куда правильно под прошивку 8hang ДАД сажать?

Или там просто ДАД совсем не работает?

Сигнал от разряжения на ногах ДАД меняется..



И еще, таблицы БЦН и момента двигателя для управления зажиганием надо переносить?

Для впрыска БЦН понятно надо, а таблица момента на КВ в 8ханг не атавизм?

Там нужно резисторы подтяжки в блоке менять.

Дад на 7 ногу(резистор подтяжки в принципе лучше тоже заменить,с 5,1 ком на 51ком),вместо дмрв,дтв на 51 ногу(но в эбу надо резистор подтяжки заменить на 1 ком)На 44 ноге в J5HANG сидит потенциомер регулировки со.

Спасибо, будем пробовать.

Помогите пожалуйста. Может у кого нибудь завалялась тарировка под ДАД Сименс или прошивка откуда ее можно посмотреть.

на M7.3 ДАД включается опционально.

Ктонибудь пробывал ДАД на этом блоке для гражданского использования?

И для какого ДАД в M7.3 указаны смещение и коэфициент?

Кто знает какой командой и с какого адреса в J5V8HANG с помощью Dtool прочитать лог ДАДа?

А то какая то ерунда валится.

Кстати. Собранная из 8HANAG зажигалка работает почти великолепно. Всем кто участвовал спасибо.

Есть небольшие странности в поведении, но мож так и должно быть(это явно не J5_LS46, та работает лучше - уже попробовал, но для машины которая никогда не станет суперкаром весь суповой набор шибко дорого).

Так что буду довыкатывать эту. С чем и вопрос.

Как Дтулом снять лог ДАДа в J5V8HANG?

Доброго время суток!!!



Народ перечитал весь форум и толком не понял на каких блоках резонно ставить ДАД и ДТВ,

У самого стоит ителма 7....-31 можно ли на него это самое дело прилепить, если можно то дайте разеснение куда чего лепить.

Резонно ставить ДАД+ДТВ на Январь 5.1 2111-1411020-61, 2112-1411020-41...

Почитай по вопросу - http://rotorman.nm.ru/

Понятно что лучше на январь 5 надо на январь 7

Господа,есть необходимость откатать прошивку в онлайне.Мотор 2112(Я5.1-41) немного форсирован(объём,валы,прям� �ток).Настройщик предлагает перейти с ДМВР на ДАД+ДТВ по схеме,рекомендованной Maxi(RPD).Есть ли смысл такого перехода для гражданского мотора?Какие неудобства и косяки могут вылезти в процессе эксплуатации на ДАД?Не увеличится ли расход по сравнению с ДМВР,как мотор будет вести себя в морозы?Не будет ли проблем с запуском?

и ещё один вопросик.Что-то всё перечитал и не понял,остаётся ли ДК в системе?

Заранее благодарю всех ответивших!!!!