|
Микас 10.3 УАЗ-буханка УМЗ4213 Евро-3
Управление исп. механизмами: при отключении "Зажигание 3" регистрируется пропуски в 4 цилиндре, соответственно при отключении "Зажигание 4" регистрируется пропуски в 3 цилиндре, а при отключении зажигания 1и 2 цил. пропуски отображает правильно - там где надо. В принципе не напрягает - мелочь, но все ж. |
А камаз ЕВРО 3 никто не пробовал можно подключать или нет, просвятите всетаки 24 в , выдержит адаптер или лучше не рисковать, нужно ошибки хотя бы посмотреть где то проскакивала инфа что вроде кто то пытался
|
Был тут как-то пост на эту тему. Разработчики говорили, что 24в выдержит адаптер.
Вообще-то по стандарту на K-Line может быть до 42в и адаптеры ОБЯЗАНЫ уметь держать это напряжение. В теории. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/cool.gif |
Цитата:
|
Цитата:
|
Не камаз а Валдай - берет версия 1,45 .
Только рашифровки нет у сканматика на эти чудеса. Файл скидывал в этой ветке по расшифровке. |
Цитата:
|
Если АБС Knorrbremse, то не будет работать. Если Bosch - надо пробовать.
|
1.45 на софте СО СР не работает управление вентилятором.
|
Цитата:
Надо угадать о чем речь? |
Видимо речь о прошивках шла СО и СР, хотя и правда угадывать надось
|
to A-T & ScanmatiK , у меня стряслась беда. в процессе диагностики Газели хозяин авто цепанул провод и оборвал его так что фишка диаг.кабеля осталась на машине а провод отлетел, после этого комп адаптер видит но на связь с эбу не выходит. запахло жаренным и вот результат на фото. Что делать? Возможен ли ремонт собственными силами?
|
Цитата:
|
Перешил СОБОЛЬ М11-ЕТ, 99_31. И сканматик отказывается с ним связываться.
По ОБД связывается, а по родному нехочет, ни по авто, ни в ручную. В чём косяк? |
Цитата:
|
Цитата:
так машина лучше катится! |
На нестандартной прошиве автоопределение не катит. Выбирай блок вручную.
|
Цитата:
Нет, боюсь там уже и чинить нечего. Под замену. |
Цитата:
А на микасах проблем небыло. А вот этот чтото незахотел конктица никак. Похоже никто с этим несталкивался. |
Цитата:
|
A-T Я7.2 , Я7.2+ с софтом СО57,СО58,СР57 на "Калинах" нет управления вентилятором.
|
Цитата:
И что значит нет: 1. нет в списке ИМ, 2. или в списке он есть но не управляется? Цитата:
|
Цитата:
на 57 тоже????? |
Автопоиск - или же Я7.2 все равно.В списке есть,при включении пишет ВКЛ но по факту вентилятор не включается.
При достижении 101гр. для СО57 и 105гр. для СР57 вентилятор включается. С софтом DM,EL все нормально. |
Цитата:
Да вобщем то ничего недозволенного http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif Поправил, койчего твоим едитором и опеном отправил в блок. Машина нормально работает, по ОБД связывается, а вот по родному протоколу нехочет. Я так думаю, что-то с сканматиком. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
...если прошивка та же, чего же там такого могло измениться, что блок перестал работать по своему протоколу. По ОБД работает, значит с адаптером все нормально. Скидывайте, посмотрим. |
Воооо! нашёл!
Что это за триод, чем можно заменить? Может из доступного из чего можно выпаять? |
Цитата:
|
Цитата:
Это L-линия, транзистор PMBT2222 или MMBT2222, можно PMBT3904 (MMTB3904), доступней некуда. Ну можно конечно и лампой (триодом) заменить, только места много займет http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif |
Цитата:
Простите за OFF, не смог сдержаться: Проходит выставка по достижениям в компьютерной технике. Представлены новейшие процессоры от Intel с частотой 2.2 гигагерца, AMD Atlon XP, а так же впервые процессор Зеленоградского НПО Электроника. Процессоры проходят тестирование по всем параметрам, и везде лидирует отечественное изделие. Эксперты в шоке. Приносят мощный микроскоп, кладут процессор. Один эксперт заглядывает в окуляры и через секунду падает в обморок. Его коллега заглядывает и тоже падает в обморок. Комиссия в недоумении. Третий эксперт долго смотрит в микроскоп, а потом, заикаясь, произносит: - Вы не поверите! Он ламповый! |
Может кто знает, с ЭБУ МИКАС7, можно, что взять.? Вот например s5Ca (или R последняя)
что это за транзюк? в поисковиках такого ненайду, может непрально ищу обозначение. Запаял пока J3Y, проверим. |
Смотрел Волгу Крайслер, чек вообще не горит, хотя сканматик увидел интересную ошибку 0572 или 0752, что то связанное с датчиком круизконтроля, ошибка постоянно активна и сразу после сброса появляется. Похоже на заводе тупо ставят ЭБУ пендосское, а дилеры выковыривают лампы чека. И еще один момент. Пробовал посмотреть Крайслер 300 М 2000г америкос, не смог глянуть двигло, хотя АКПП увидел, причем Ланч эту проблему решил.По правильному на авто должен ОБД2, почему сканер не увидел.
|
Цитата:
Дилеры лампы не ковыряют,просто лампы чек вообще не предусмотрено на этих комбинациях. Прошивки на них стоят под нас,и если эти ошибки не труться то это говорит о неисправности блока,хотя может быть по концевику тормоза или сцепления(на газелях есть такое,на волгах не помню...там расхождение работы концевиков-нажата,не нажата). на счет 300-сам прикола не понимаю...либо скорость протокола немного другя у них либо шина лин дает ошибку и не пускает сканер. |
подскажите какую лучше поставить скорость обмена на компорт.а то с бошами 7.9.7 нет связи остольные блоки видет без проблем.где то читал что нужно менять скорость
|
Вы как ремонтируете - методом научного тыка ?
Хотя бы помотрели схему под мотороллу ( чего , чего а этого найти не проблема) - многие вопросы отпали бы разом .... Раскрутите клиента на замену исправного блока - он вам будет благодарен... |
Сёдня пробывал МАТИЗ с сканматиком - несвязался!
Разъём GM. Где у этого мотика ЭБУ спрятан? хочется посмотреть, что там стоит. |
Цитата:
|
Цитата:
Иван, а чем ты этиго матиза смотриш? |
| Текущее время: 20:36. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot