Работает нормально, где то даже лутче вагкома, например прочитайте двигатель АВС вагкомом,а Барс берет его запросто.

Все-таки не так. По стандарту на авто, поддерживающих OBD-II протоколы, должен и разъем стоять OBD-II.



А такие машины как Kia Spectra и Chery Amulet и т.п. - просто исключение из правила.

"На ВАГах стоит не ОБД, а ВАГ разьем который очень похож на ОБД присмотритесь внимательно" и это не мои слова несколько раз попадались в в руководствах и где то на ОКТЕ тоже читал. А КИА Спектра это вообще чтото интересное разница между Шумой из Кореи и Спектрой из Ижевска огромная к стати крепление под ОБД разьем там есть, а сам разьем отсутствует.

Кабель какой ипользуете? На каком порту сидит кабель? чем проверяли исправностькабеля?

Всем привет.Может пригодится кому.Смотрел сегодня Форд коннет 2005г. турбо дизель двигатель 1800 л,в Барсе такой машины вообще не нашёл.Соединился через Форд мондео дизель двигатель 2000 л.Показал все данные,даже форсунки в отдельности.Очень меня порадовал Барсик.

С Хундаем та же история ..ну нет в меню БАРСа СТАРЕКСа ...зато он прекрасно читается через ЭЛАНТРу,

или же дизельный ГАЛОППЕР(в меню ГАЛОППЕРа только бензинки) читается через ТАРАКАНа

Да нет ОБД-II разъемов есть трапециевидный 16-пиновый разъем...через который диагностируется авто...а протоколы могут быть разными: ОБД-II, VAG, TOYOTA, CONSULT, и пр.

СКАНМАТИК уже задрали с этими вопросами колодка ОБД а не читает так потому что протоколы заводские а не ОБД

Сегодня смотрел Мазду Премаси 1999 года разьем серый 17+8, двигатель отлично, а вот АБС пишет ошибок нет, хотя горит лампочка и АБС не работае. Блинками нашел 13 и 63 датчик правого заднего и высокое напряжение генератора/аккумулятора - напряжение вольтметром 14,9 действительно высоковато, завтра буду разбираться,упущение состороны Барсика ну да ладно это первая неудача за 1,5 месяца.

Я уже писал,что смотрел сегодня Форд коннет 2005г. двигатель 1800л.Так вот Барс показал неисправность датчика Камшафт,я его поменял,но через час клиент позвонил и сказал,что машина опять не заводиться,я подключил Барса ещё раз,теперь Барс написал датчик Кранкшафт,поменял датчик и всё.После позвонил к диллерам,узнать,почему так,они мне сказали,что если выходит из строя датчик Камшафт или датчик Кранкшафт,то надо меня оба сразу.Буду рад,если кому-то пригодиться эта информация. УДАЧИ в нашем не лёгком деле!!!!!!!!!!!!!

Это бред - разъемы могут чуток отличаться деталями, но от этого разъем на автомобилях VAG не перестает быть разъемом OBD-II.