Если не меняешь тарировку ДМРВ завышается расход воздуха.

Загляни в личку -это первое.

Второе - не надо о37 -незачем ваще.

Третье...ну чего дался БЦН то? Мы кста про что про БЦН или поправку ЦН -а то часто путают нафик.

Именно БЦН на 54 выглядит нереально -его надо анализировать не сравнением с другими -а по функциональности этой таблицы. В основном -сие ускорилка -помните об этом. Зачем я сделал именно так -моё дело http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

Кстати пуск ты уложил явно чем то ещё :xaxa

Паша, посмотри "спасибо" в личке.

Чем отличаются эти прошивы?

До связи.

Доброго времени суток. Подскажите по следующему вопросу. На 2112 1,5 поставили поршня от 1,6. Как я понимаю ЦН изменилось, но оно не такое как на 1,6 21124... на сколько нужно скорректировать БЦН и насколько критична такая корректировка. Блок Я-5.1-41 Прошивка от Павла 95 J5V05NL54. Если кто делал корректировки под такую переделку, поделитесь плиз http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif :PIVO

(слышал, что Я5 Паша не занимается. Только по просьбе).

Ну, вероятно, без снятил лога не обойтись. Оттуда и получишь реальное БЦН.

Вот и увидишь куда двигать дальше.

Удачи.

Ничего не трогать -если голову не сажали при этом -может нежно поправить углы.







слышал, что Я5 Паша не занимается. Только по просьбе).

Ну, вероятно, без снятил лога не обойтись. Оттуда и получишь реальное БЦН.

Вот и увидишь куда двигать дальше.

Удачи.



А чем было заниматься ранее?

Это действительно моя прошивка http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

Всем привет!!!! ТЁЗКА а когда ПРИОРУ то покрутим-то http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif а то народ волнуется :xaxa :xaxa :xaxa Паш и мож мне финалачку на классику последнию с лямдой а то я самую первую откопал (где ошибку по ДД светила http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif ) а то для гарантийки плохо с РCO http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/21.gif

Конечно твоя, Паш, я же у тебя ее и приобрел http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/28.gif



Голову не сажали, машина едет отлично. Думаю вообще ничего трогать не буду. :PIVO

На выходных стал счастливым обладателем ULTRA HL 52, которую мне зашил Maksimka, сенкс ему.

Прошивка реально мягче, эластичнее и бодрее стоковой ЕЛ36, мгновенный расход штатный компьютер люксовой 2114 стал показывать поболее чем на старой прошиве, но тестов и замеров специальных я не проводил, думаю в 8-9 по городу реально укладывается, проехал только 200-300 км на HL52.

Возник след. вопрос: помню Паулюс писал, что все свои прошивы откатывает на 92 бензине, но после этого высказывания прошло некоторое время за которое на форуме я видел много новых названий и "рейсинг", и "95", и "92" индексы в названиях прошивок, что собственно и вызвало вопрос-что лить в 14 машину с прошивкой ULTRA HL52 ??? Я лил и лью 95, т.к. он реально нормальный у нас, т.е. свечи после него такие какими и должны быть(специально слежу за этим каждые 500км)!

Также заметил, что после прошивки из выхлопной трубы, по мере прогрева, стал появляться конденсат (раньше такого не замечал), это наврено из за HL (не халф лайф), а полу лямбды? :xaxa И ничего страшного нет? Я прав? Спасибо за прошивку http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif и за внимание.

Я буду бороться с "названиями" и лицами эти названия муссирующие http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif Уже рассказывал. :xaxa

Лично тебе -как лил 92 так и лей.

Насчёт конденсата :xaxa ничего не скажу. то что там "полураспад" -то на ХХ всё как в стоке...почти.

Не забивай голову. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

Максу привет если чё http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif