Братья по разуму! Киньте, пожалуйста, в меня схемой распайки кабеля DB9 (тот, что от Барса к COM). Чёй-то клювом щелкнул, и проглядел, что кабель провис, его и цепануло под ремешок. Думал распайка- стандартный нуль модем, так нифига, не сходится -контакты 6 и 8 вместе соединены.Мона даже не схемку а таблицу соответствия контактов. 2-3, 3-2,-понятно... а остальные...На диске барсуковском не нашел, на сайте тоже http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/77.gif

Этот Барс я взял в сентябре этого года по этому мультиплексор стоит новый. Но по моему он тут не причем. прошивка опель-3, разьем 16 выводов как OBD. Если допустить что гдето обрыв или замыкание, то ни один даже самый навороченый диллерский сканер не сможет соединиться с блоком который не выдает ни какой информации.

Посмотри в теме " Помогите Сломался барс" там лежит elektronik выкладывал таблица вот ссылка



http://www.carcd.ru/...attach_id=69948

Доброго времени суток!

Собрался покупать Барс, возник вопрос- какие прошивки идут в комплекте с прибором?

Задавал этот вопрос на оф.сайте мне ни кто не ответил, наверно у них так принято.

На сколько я правильно понял и при покупке сканера это подтвердилось, со сканером в комплекте идут все имеющиеся в наличии на день продажи прошивки. список выложен на офсайте.

Вот распайка ДВ 9

1-4

2-3

3-2

4-1,6

5-5

6-4

7-8

8-7

9-свободный

Нумерация выводов нанесена на разьёме со стороны гнёзд.По ней делал себе переходник.Работает.

Странно. А у меня перемычки между 6 и 8 конт. с каждой стороны... А между 1,4,6-нет. Провод вырвался с одной стороны "под самый корешок" из гнезда. Подозреваю,что и со стандартным нульмодемным раскладом пойдет...А ну как нет... Нехоцца "на дымок" проверять...

Распайку я вызванивал со своего родного кабеля из комплекта Варса.У меня Варс новый и кабель стоит между сканером и ЮСБ-СОМ переходником,в старых может быть по другому.

Блин, кто-нить разобрался уже с обновлениями по опелям. Что куда? Раньше было просто 1V18 - старые, 1v21 - новые. Щас что-то уже три комбинации и какая, что и зачем, ни где не разжовано.

Барсоделы, ну в конце-то концов сделайте сводную таблицу в екселе. Щас станешь диагностировать ёпель какой-нить, и не знаешь что грузить. Елки палки, проще оп-ком купить у азлина, чем от вас инструкций дождаться.

Дело в том, что это уже не первый такой Opel. И я думаю, что проблема в мультиплексоре. Кроме того мне не удалось сязаться с RENAULT MASTER и TRAFIC выдаёт, что блок управления неизвестен и данные могут отображаться некоректно. BMW дизельный (год и кубатуру не помню) Коробку автомат увидел, а двигатель нет. Иногда Барс не переходит в режим диагностики. Радует, что у других работает, значит всё можно исправить.