Всем добрый день.
Возник такой вопрос. Приехала на диагностику с ремонтом Калина (М797+ B101CR01 E-2), кипит в пробках, не включается вентилятор.
Все посмотрели выгорело реле ветилятора, заменили. С компа вентилятор стал управляться. Все ОК.
На десятом семействе машин (2110-21124) при снятии разъема с датчика температуры, при исправном ЭБУ и провлдке сразу включается вентилятор, это нормально, так должно быть, это аварийный режим.
Внимание вопрос: Почему при снятии разъема с датчика температуры на Калине вентилятор НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ??? Авто исправно.
Через 10 минут подехала еще Калина в гости (Я 7.2 Е-2) тоже самое при снятии разъема с датчика температуры вентилятор НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ авто исправно, вентилятор включается только по температуре.
Раскрыл разъем и вижу, что ни на 29 ни на 68 контактах даже проводов нету, а вентилятор управляется по 48 выводу с ЭБУ, хотя по всем букварям он числится как управление нагревателем ДК, провод от ДК искать нестал времени уже не было. Но распиновка какая-то странная, реальная проводка не сходится с букварями, но все работает.
Вчем здесь нюанс??? Подскажите.
Если у кого есть распиновка контактор ЭБУ чисто калиновская под Е-2, скиньте пожайлуста.
|